histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 10 juillet 1910. Le monde de l’aviation en Belgique a été marqué par son tout premier accident mortel. Après avoir perdu connaissance, le pilote de nationalité belge Daniel Kinet a succombé à de graves blessures au visage, à la tête, ainsi qu’aux yeux à cause de ses lunettes. Ce drame a […]

Histoire de l’aviation – 8 juillet 1910. Le meeting d’aviation de Bétheny, qui bat son plein depuis six jours, change radicalement de visage en ce 8 juillet 1910. Alors que la veille avait été marquée par les exploits mémorables en matière de distance et d’altitude de l’aviateur belge Olieslagers et du pilote français Latham, avec […]

Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. Cinq jours après l’ouverture du meeting aérien de Bétheny, deux pilotes ont bravé des conditions météorologiques exécrables pour s’imposer en ce 7 juillet 1910. Malgré des rafales violentes et une pluie battante, le Français Hubert Latham et le Belge Jan Olieslagers ont accompli des performances historiques, en signant […]

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. Il est 11 h 30, quand ce jeudi 6 juillet 1905, le dirigeable « Lebaudy » touche enfin le sol de Châlons-sur-Marne. À bord, se trouvent le pilote M. Juchmès, le mécanicien M. Rey et le capitaine Voyer, sous-directeur du parc aérostatique de Chalais-Meudon. Cette arrivée marque la […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1910. En ce lundi 4 juillet 1910, les pilotes participant au meeting aérien de Bétheny ont fait preuve d’une très grande audace. Malgré une météo particulièrement défavorable, ces pionniers de l’air ont choisi de maintenir leurs vols. Cependant, cette tentative face aux éléments s’est rapidement transformée en une série […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1905. En ce lundi 3 juillet 1905, avant 4 heures du matin, le ballon dirigeable « Lebaudy », qui appartient à Paul et Pierre Lebaudy, prend son envol du parc aérostatique de Moisson. Le pilote Juchmès, le mécanicien Rey et le capitaine du génie Voyer composent l’équipage à bord […]

Histoire de l’aviation – 2 juillet 1913. En ce 2 juillet 1913, l’aérodrome de Villacoublay s’est préparé à accueillir Marcel Brindejonc des Moulinais pour la fin de son raid aérien à travers l’Europe. C’est aux alentours de 16 heures que le jeune pilote français de 21 ans s’est posé, après avoir entamé son voyage le […]

Histoire de l’aviation – 1er juillet 1909. En ce jeudi 1er juillet 1909, le pilote français Hubert Latham se rend à Calais afin de préparer un prochain vol ambitieux : ce dernier compte en effet survoler la Manche à bord d’un aéroplane. Mer qui, par le passé, a déjà été franchie à bord d’un ballon […]

Histoire de l’aviation – 30 juin 1950. En ce vendredi 30 juin 1950, la sphère aéronautique française est endeuillée par un terrible accident d’avion qui va être à l’origine de trois décès. Le drame est survenu au cours d’un vol d’essai réalisé par les pilotes Pierre Nadot et Léopold Galy. Ces derniers testaient l’« Armagnac […]

Histoire de l’aviation – 29 juin 1911. Le lieutenant Truchon, un jeune militaire de 25 ans issu du 3e régiment d’artillerie coloniale, va malheureusement perdre la vie lors d’un entraînement aérien en ce 29 juin 1911. C’est durant son apprentissage pour devenir pilote que le drame s’est produit, alors qu’il effectuait son tout premier vol […]

Histoire de l’aviation – 28 juin 1912. Le 28 juin 1912, l’Allemagne est à nouveau secouée par un drame aérien. Le ballon dirigeable « Schwaben », qui avait décollé de Francfort pour rejoindre son port d’attache à Düsseldorf, a été victime d’un grave accident à son arrivée. Le bilan fait état d’au moins une quarantaine […]

Histoire de l’aviation – 27 juin 1954. En ce 27 juin 1954, le Meeting national de l’air se déroule dans la commune de Valenciennes. L’événement phare de la journée est la tentative de franchissement du mur du son par un chasseur à réaction, le Mystère II, conçu par la société Dassault. Aux commandes de l’appareil, […]