histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 1er septembre 1910. Après plusieurs jours de compétition en Normandie, le meeting aérien du Havre-Trouville s’achève en ce jeudi 1er septembre 1910. Une foule nombreuse massée dans les tribunes de l’aérodrome du Havre ayant assisté aux confrontations des pilotes engagés dans cette compétition. Parmi les figures de l’aviation que l’on a […]

Histoire de l’aviation – 31 août 1908. Sous un ciel d’août 1908 particulièrement instable, le camp d’Auvours est le théâtre d’une météo exécrable où se succèdent tempêtes et averses orageuses. Ces conditions difficiles obligent les illustres frères Orville et Wilbur Wright à mettre leurs expérimentations aériennes entre parenthèses, suspendant leurs vols d’essai pendant sept longs […]

Histoire de l’aviation – 30 août 1910. C’est à un drôle de ballet aérien qu’on a pu assister en ce mardi 30 août 1910 au-dessus du terrain de manœuvres de la ville d’Issy-les-Moulineaux : à savoir la rencontre totalement impromptue entre un aéroplane et un ballon dirigeable. Scène suffisamment inhabituelle à cette époque pour qu’elle […]

Histoire de l’aviation – 29 août 1912. En ce jeudi 29 août 1912, des défaillances techniques vont malheureusement avoir raison des ambitions de deux pilotes français, à savoir Maurice Guillaux et Brindejonc des Moulinais. Engagés dans la célèbre Coupe Pommery fondée par la maison de champagne éponyme, les deux aviateurs espéraient décrocher le trophée récompensant […]

Histoire de l’aviation – 28 août 1911. En ce lundi 28 août 1911, Jules Védrines, titulaire d’un brevet d’aviateur depuis le 7 décembre 1910, va subir une succession de déboires, ce qui va mettre à rude épreuve sa patience…Son infortune va débuter dès le matin de ce 28 août 1911 : en effet, après avoir […]

Histoire de l’aviation – 27 août 1909. En ce 27 août 1909, c’est l’aviateur de nationalité franco-britannique Henri Farman qui va faire l’actualité aéronautique : en effet, ce dernier établissant deux records : à savoir le record de distance et celui de durée. Une double performance signée à l’aérodrome de Bétheny. Aux commandes de son […]

À Blagnac, le musée Aeroscopia sollicite les particuliers, anciens salariés, passionnés et familles pour enrichir ses collections d’objets liés à l’histoire aéronautique. Cette campagne, ouverte jusqu’au 31 octobre 2026, accompagne la refonte du parcours permanent de l’établissement, qui veut désormais raconter autant les avions que les femmes, les hommes, les métiers et les territoires qui […]

Histoire de l’aviation – 26 août 1908. Malgré des conditions météorologiques défavorables, qui auraient dû le dissuader de quitter la terre ferme, l’aviateur de nationalité française Louis Blériot a décidé de prendre les commandes de son aéroplane en ce mercredi 28 août 1908. Ce dernier souhaitant enchaîner quelques essais de vols planés au-dessus de la […]

Histoire de l’aviation – 25 août 1909. Le meeting d’aviation se déroulant à Bétheny est encore victime des mauvaises conditions météorologiques dans la matinée de ce 25 août 1909. Pluie et rafales de vent violentes se conjuguent ainsi pour maintenir les aéroplanes sur la terre ferme : une nouvelle déception car la veille, le temps […]

Histoire de l’aviation – 24 août 1909. Une foule immense de cent mille personnes s’est massée ce mardi 24 août 1909 sur le site de Bétheny afin de pouvoir admirer les prouesses des aviateurs à l’occasion d’un meeting aérien. Malheureusement, la matinée sera synonyme de frustration pour le public installé dans les tribunes, puisqu’aucun vol […]

Histoire de l’aviation – 23 août 1908. C’est en ce 23 août 1908 que le pionnier de nationalité franco-britannique Henri Farman regagne la France, écourtant drastiquement un périple américain qui était initialement programmé pour ne durer pas moins de trois mois. Une grave défaillance financière de la part de la société qui l’avait invité à […]

Histoire de l’aviation – 22 août 1906. En ce mercredi 22 août 1906, c’est le pilote franco-brésilien Alberto Santos-Dumont qui va s’illustrer dans les airs. Dès cinq heures du matin, ce dernier va s’installer aux commandes de son aéroplane numéro 14 pour une nouvelle séance d’essais qui va se révéler prometteuse pour le pionnier. En […]