histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 13 décembre 1872. Le 13 décembre 1872, à Brünn en Autriche, l’ingénieur allemand Paul Haenlein expérimente un tout nouveau type de ballon, qui est équipé au niveau de la nacelle d’un moteur à explosion fonctionnant au gaz, alimenté par le ballon lui-même, ce dernier pesant plus de 230 kilogrammes et affichant quatre cylindres horizontaux […]

Histoire de l’aviation – 12 décembre 1912. L’aviation fait rêver mais elle tue aussi, le premier à en faire les frais est le lieutenant américain Selfridge, le 11 septembre 1908, alors qu’il était passager. Conquérir le ciel n’est pas sans risque, en 1911, la France déplore, en effet, 34 pilotes morts sur 500, mais offre tout de […]

Histoire de l’aviation – 11 décembre 1917. L’aviatrice américaine Katherine Stinson, reine des loopings et autres vols de nuit, quatrième femme licenciée aux États-Unis, n’en finit pas d’étonner le petit monde de l’aéronautique, en cumulant les « faits d’armes ». Le dernier en date remonte au 11 décembre 1917, ce jour-là, elle s’accapare le record américain de vol sans […]

Histoire de l’aviation – 10 décembre 1915. Un grand nom de l’aéronautique tire sa référence le 10 décembre 1915 : Gaston Caudron, âgé alors de 33 ans se tue dans un accident d’avion, ainsi que ses deux passagers, le mécanicien Jaumes et le dessinateur Desmarais. C’est sur l’aérodrome de Lyon-Bron, où les frères Caudron avaient transféré leur usine sous […]

Histoire de l’aviation – 9 décembre 1901. Ce 9 décembre 1901, pas d’exploits à relater ou d’avancées technologiques à mentionner et pourtant, une date importante dans l’histoire aéronautique, puisqu’elle correspond à la naissance d’une figure emblématique de l’aviation et, plus précisément, de l’aéropostale. C’est à Aubenton, dans le département de l’Aisne, que naît Jean Mermoz, dit l’Archange. […]

Histoire de l’aviation – 8 décembre 1910. Fin 1910, Georges Legagneux enregistre plus de 100 000 francs de gains remportés lors des différents meetings aériens et autres courses. Il faut dire que l’année a été faste pour celui que la presse appelle L’homme-oiseau. Un surnom loin d’être usurpé quand on regarde son parcours : rien qu’en décembre, il prend […]

Histoire de l’aviation – 11 décembre 1912. De l’autre côté de la Méditerranée, se joue un destin, celui de Roland Garros. À Tunis, en atteignant 5 600 mètres d’altitude avec son Morane-Saulnier, il reprend le record à Legagneux qui avait volé à 5 450 mètres, le 17 septembre 1912 à Issy-les-Moulineaux et améliore ainsi son propre record décroché à Houlgate le 6 septembre […]

Histoire de l’aviation – 6 décembre 1959. 30 040 mètres d’altitude (98 556 pieds), voilà le record du monde à battre depuis le 6 décembre 1959, date à laquelle il a été établi par le commandant américain L. Flint, aux commandes d’un McDonnell F-4 Phantom II propulsé par deux moteurs GE J-79, dans le ciel d’Edwards Air Force Base. Mais la course […]

Histoire de l’aviation – 5 décembre 1951. Après la Seconde Guerre mondiale, des ingénieurs allemands et français unissent leurs forces et leurs compétences en matière aéronautique. De ce rapprochement, naît, en octobre 1945, l’atelier Atar, d’où sortiront un grand nombre de turboréacteurs, parmi lesquels l’Atar 101 B1 de 2 400 kgp. Après des essais sur un bimoteur et un […]

Histoire de l’aviation – 4 décembre 1991. Ce 4 décembre 1991 sonne le glas pour la compagnie aérienne américaine Pan American World Airways. Créée en 1926 par John K. Montgomery et Richard B. Bevier, la compagnie met la clé sous la porte, après 65 ans de bons et loyaux services, alors qu’elle est en faillite depuis le début […]

Histoire de l’aviation – 3 décembre 1927. Il aura fallu attendre un mois et demi pour que les eaux rendent à la famille Lesseps le corps sans vie de Jacques. Jacques Lesseps était porté disparu depuis le 18 octobre 1927, date à laquelle il avait dû faire face, avec son mécanicien Theodor Chichenko, à une terrible tempête […]

Histoire de l’aviation – 2 décembre 1913. En 1913, Winston Churchill est le premier lord de l’Amirauté et c’est auprès du capitaine Gilbert Wildman-Vernon Lushington de la Royal Marine Artillery qu’il prend ses leçons de pilotage. Malheureusement, le 2 décembre 1913, Lushington perd la vie dans un accident d’avion. Son biplan Maurice Farman n° 23 s’est écrasé à […]