Publié le 2 août 2026 à 12h00
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Publié le 31 juillet 2026 à 10h00 par Ricardo Moraes
Sur ses vols long-courriers opérés en Boeing 777 et 787, United Airlines va permettre à des hôtesses de l’air et stewards voyageant à titre personnel, dans le cadre des privilèges de déplacement de la compagnie, d’utiliser les compartiments de repos cachés de l’équipage lorsque tous les sièges passagers sont occupés. La compagnie et le syndicat […]
Publié le 25 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Le projet Sunrise de la compagnie australienne Qantas franchit une étape décisive : le premier Airbus A350-1000ULR destiné à la compagnie australienne a quitté Toulouse pour une escale symbolique à Melbourne, avant de repartir vers la France dans le cadre du programme d’essais. L’appareil, conçu pour relier Sydney à Londres sans escale à partir d’octobre […]
Publié le 24 juillet 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
Air Seychelles franchit une étape importante dans sa stratégie de développement en annonçant la location de deux Airbus A321XLR auprès de SMBC Aviation Capital, avec des livraisons prévues en 2028. Pour la compagnie nationale seychelloise, ce monocouloir long rayon d’action doit permettre d’aller au-delà de son maillage régional actuel et de mieux relier l’archipel à […]
Publié le 23 juillet 2026 à 11h00 par Joël Ricci
Emirates a présenté un nouvel appuie-tête baptisé U-Dream, destiné à améliorer le repos des passagers en classe Économie sur long-courrier. Déployé d’abord sur l’A350, puis à terme sur une partie des A380 et des Boeing 777 modernisés, ce dispositif est annoncé comme une première mondiale et s’inscrit dans la stratégie de montée en gamme de […]
Publié le 13 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Philippine Airlines (PAL) serait sur le point de signer une importante commande d’avions long‑courriers, répartie entre Boeing et Airbus, avec 15 787‑10 et 9 A350‑1000, selon des sources industrielles citées par Reuters et recoupées par Bloomberg. L’accord, qui devrait être officialisé au salon de Farnborough ce mois‑ci, marquerait le retour de Boeing dans la flotte […]
Publié le 22 juin 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
Douze ans après l’abandon de sa « Comfort Class », Turkish Airlines s’apprête à réintroduire une cabine Premium Economie sur ses vols long-courriers à partir de 2028. Une évolution stratégique qui s’inscrit dans une ambitieuse montée en gamme et dans l’expansion rapide de son réseau mondial, avec en ligne de mire 350 destinations et une […]
Publié le 11 juin 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Air Canada ouvre une nouvelle page de son histoire avec l’entrée en service de l’Airbus A321XLR. Avant même ses débuts sur le long-courrier, l’appareil est introduit sur des liaisons domestiques, prélude à une expansion transatlantique ciblée et flexible. Un premier vol domestique symbolique Le 9 juin, Air Canada a officiellement lancé l’exploitation commerciale de son […]
Publié le 4 juin 2026 à 13h00 par Joël Ricci
United Airlines a pris livraison le 3 juin 2026 de son premier Airbus A321XLR, un appareil de nouvelle génération destiné à remplacer progressivement les Boeing 757‑200 et à ouvrir de nouvelles liaisons long‑courrier à plus faible densité. Livré depuis Hambourg et convoyé vers Tampa pour l’installation de la connectivité Starlink, l’A321XLR N64321 inaugure une cabine […]
Publié le 2 juin 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Icelandair va retirer ses derniers Boeing 757 dès l’hiver prochain, accélérant de près d’un an la fin de l’appareil qui a façonné son modèle de hub transatlantique via Keflavik. Sous la pression de la facture carburant et des coûts de maintenance, le transporteur islandais bascule plus vite que prévu vers une flotte recentrée sur le […]
Publié le 29 mai 2026 à 10h00 par Joël Ricci
À quelques semaines du coup d’envoi de la Coupe du monde 2026 en Amérique du Nord, Wizz Air tente de remplir des vols charters transatlantiques opérés en Airbus A321XLR. Une initiative révélatrice des difficultés du modèle ultra low-cost à s’adapter au long-courrier, et d’une demande encore incertaine vers les États-Unis. Wizz Air mise sur le […]
Publié le 27 mai 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Les passagers de Qantas devront patienter encore quelques mois avant de pouvoir embarquer sur les très attendus vols ultra-long-courriers du « Project Sunrise ». Le premier Airbus A350‑1000ULR de la compagnie australienne ne sera finalement livré qu’en avril 2027, repoussant le calendrier initial qui visait une arrivée fin 2026. Selon des informations publiées par Bloomberg, […]
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