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Publié le 24 mars 2026 à 15h00

Boeing franchit une nouvelle étape dans l’assemblage du 777-8 Freighter, appelé à devenir l’un des cargos long-courriers les plus sobres de sa catégorie. Boeing a annoncé avoir réalisé la jonction voilure–fuselage du premier 777‑8 Freighter sur sa ligne d’assemblage d’Everett (État de Washington), une étape structurale majeure qui marque l’entrée de l’appareil dans les phases […]

Publié le 20 mars 2026 à 09h00

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a autorisé Boeing à engager la phase 4A de l’Autorisation d’inspection de type (Type Inspection Authorization, TIA) de son 777‑9, marquant une nouvelle étape, attendue de longue date, dans le parcours de certification du futur long‑courrier vedette de l’avionneur américain. Selon des sources citées par The Air Current, la […]

Publié le 19 mars 2026 à 09h00

Rolls-Royce a obtenu un financement de 64  millions d’euros de l’Union européenne pour faire passer à l’échelle son futur moteur UltraFan 30 destiné aux monocouloirs, avec un essai au sol complet visé en 2028 dans le cadre du programme UNIFIED. Cette étape pourrait marquer le retour du motoriste britannique sur le marché stratégique des moyen-courriers […]

Publié le 3 mars 2026 à 13h00

Le premier Airbus A321XLR d’Air Canada a décollé le 27 février de l’usine Airbus de Hambourg-Finkenwerder pour un vol d’essai inaugural vers l’aéroport de Hambourg, marquant le lancement opérationnel d’un programme clé pour la compagnie canadienne. Le 27 février 2026, le premier A321XLR d’Air Canada a pris son envol depuis la plate-forme Airbus de Hambourg-Finkenwerder […]

Publié le 23 février 2026 à 15h00

Qantas accélère la mise en œuvre de son « Project Sunrise » : le deuxième Airbus A350‑1000ULR destiné à ces liaisons ultra-long-courriers est désormais en assemblage final à Toulouse, tandis que le premier appareil entre dans une phase avancée d’essais au sol en vue de ses premiers vols d’essai. Ces appareils doivent permettre à la […]

Publié le 11 février 2026 à 14h00

L’avionnneur chinois COMAC accélère le développement de son futur long-courrier C929, appelé à concurrencer les Boeing 787 et Airbus A330neo sur le segment des gros-porteurs de nouvelle génération. Le constructeur chinois, soutenu de près par son régulateur, espère tenir – voire avancer – son calendrier, dans un contexte de volonté affichée de réduire la dépendance […]

Publié le 19 janvier 2026 à 10h00

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]

Publié le 14 janvier 2026 à 15h00

Le premier Boeing 737‑800 NG combi au monde entre ce 13 janvier en service commercial chez Air Inuit, sur la ligne stratégique Montréal–Kuujjuaq. Cette mise en ligne, rendue possible par la certification de Transports Canada début janvier, marque une étape majeure dans la modernisation du pont aérien entre le sud du Québec et les communautés […]

Publié le 5 janvier 2026 à 11h00

Avec la mise à la retraite de ses impressionnants BelugaST, Airbus fait face à un défi inattendu : trouver des lieux capables d’exposer ces colosses volants. Trop grands pour la plupart des musées, ces avions au profil unique symbolisent pourtant une étape clé de l’histoire industrielle européenne. Le constructeur européen a officiellement cessé d’exploiter sa flotte […]

Publié le 5 janvier 2026 à 08h00

Le constructeur aéronautique chinois COMAC et sa compagnie partenaire China Eastern Airlines ont signé un accord pour développer une version allongée de l’avion monocouloir C919. Appelé provisoirement C919‑800, ce nouveau modèle viserait une capacité supérieure à 200 sièges, confirmant les ambitions de la Chine de concurrencer directement les Boeing 737 MAX 9 et Airbus A321neo sur […]

Publié le 31 décembre 2025 à 16h00

Le régulateur aérien russe Rosaviatsia a homologué une version modernisée du Tupolev Tu‑214 équipée exclusivement de systèmes et composants produits localement. Cette certification marque une étape clé dans la stratégie de « substitution aux importations » imposée par les sanctions occidentales depuis 2022, et ouvre la voie à la production en série de l’appareil destiné aux compagnies […]

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