Publié le 2 juillet 2026 à 13h00
- Air Journal
-
- nouvel avion
nouvel avion
Articles récents
Publié le 6 avril 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Des freins portés à plus de 1 371 °C, des roues qui rougeoient, des bouchons fusibles qui fondent par conception : le Boeing 777-9 vient de franchir l’une des épreuves de certification les plus exigeantes de l’aéronautique civile. Un test spectaculaire, orchestré sur la base aérienne d’Edwards en Californie, qui rapproche un peu plus le […]
Publié le 3 avril 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Airbus a entamé début avril une nouvelle étape clé de la campagne d’essais de son A321XLR, en soumettant le monocouloir long-courrier à une série de vols à haute altitude depuis l’aéroport bolivien d’Alcantarí, situé à plus de 3 100 mètres au‑dessus du niveau de la mer. Ces essais, menés dans des conditions proches de l’exploitation […]
Publié le 30 mars 2026 à 10h00 par Joël Ricci
En durcissant de 10% sa norme d’émissions de CO₂ pour les avions subsoniques et en abaissant de plusieurs décibels les seuils de bruit, l’OACI franchit une nouvelle étape vers son objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050. Ces exigences s’imposeront progressivement à tous les nouveaux types d’avions, y compris les futurs supersoniques, à partir de […]
Publié le 24 mars 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Boeing franchit une nouvelle étape dans l’assemblage du 777-8 Freighter, appelé à devenir l’un des cargos long-courriers les plus sobres de sa catégorie. Boeing a annoncé avoir réalisé la jonction voilure–fuselage du premier 777‑8 Freighter sur sa ligne d’assemblage d’Everett (État de Washington), une étape structurale majeure qui marque l’entrée de l’appareil dans les phases […]
Publié le 20 mars 2026 à 09h00 par Joël Ricci
La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a autorisé Boeing à engager la phase 4A de l’Autorisation d’inspection de type (Type Inspection Authorization, TIA) de son 777‑9, marquant une nouvelle étape, attendue de longue date, dans le parcours de certification du futur long‑courrier vedette de l’avionneur américain. Selon des sources citées par The Air Current, la […]
Publié le 19 mars 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Rolls-Royce a obtenu un financement de 64 millions d’euros de l’Union européenne pour faire passer à l’échelle son futur moteur UltraFan 30 destiné aux monocouloirs, avec un essai au sol complet visé en 2028 dans le cadre du programme UNIFIED. Cette étape pourrait marquer le retour du motoriste britannique sur le marché stratégique des moyen-courriers […]
Publié le 3 mars 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Le premier Airbus A321XLR d’Air Canada a décollé le 27 février de l’usine Airbus de Hambourg-Finkenwerder pour un vol d’essai inaugural vers l’aéroport de Hambourg, marquant le lancement opérationnel d’un programme clé pour la compagnie canadienne. Le 27 février 2026, le premier A321XLR d’Air Canada a pris son envol depuis la plate-forme Airbus de Hambourg-Finkenwerder […]
Publié le 23 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Qantas accélère la mise en œuvre de son « Project Sunrise » : le deuxième Airbus A350‑1000ULR destiné à ces liaisons ultra-long-courriers est désormais en assemblage final à Toulouse, tandis que le premier appareil entre dans une phase avancée d’essais au sol en vue de ses premiers vols d’essai. Ces appareils doivent permettre à la […]
Publié le 11 février 2026 à 14h00 par Joël Ricci
L’avionnneur chinois COMAC accélère le développement de son futur long-courrier C929, appelé à concurrencer les Boeing 787 et Airbus A330neo sur le segment des gros-porteurs de nouvelle génération. Le constructeur chinois, soutenu de près par son régulateur, espère tenir – voire avancer – son calendrier, dans un contexte de volonté affichée de réduire la dépendance […]
Publié le 5 février 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Boeing se prépare à faire enfin décoller un 777X de série en avril 2026, marquant une étape clé pour ce programme long-courrier lancé il y a plus de dix ans et miné par les retards, les surcoûts et les difficultés de certification. Ce premier vol concernera un appareil destiné à Lufthansa et intervient alors que […]
Publié le 19 janvier 2026 à 10h00 par Joël Ricci
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Pierre a commenté l'article :
Farnborough : Tim Clark étrille Boeing et les motoristes sur les retards du 777‑9Kicker a commenté l'article :
Air China déploie le C919 sur sa première ligne internationaleTilo a commenté l'article :
Farnborough : Tim Clark étrille Boeing et les motoristes sur les retards du 777‑9Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 juillet 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Publié le 19 juillet 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 4 juillet 2026 à 16h00 par Alain Hai
Publié le 5 juillet 2026 à 14h00 par Alain Hai