perte d’un hublot

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Après l’incident du vol Ryanair FR1879, l’EASA et la FAA rouvrent le dossier des hublots et des capots moteurs du 737 NG

Publié le 17 juillet 2026 à 14h00 par Joël Ricci

Le grave incident survenu le 10 juillet sur le vol Ryanair FR1879 entre Thessalonique et Memmingen, au cours duquel la rupture d’une pale du moteur droit d’un Boeing 737‑800 a entraîné la brisure d’un hublot et une dépressurisation, ravive le dossier sensible des défaillances de moteurs CFM56‑7B sur la famille 737 NG. EASA, FAA et […]

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