Publié le 1 août 2026 à 00h03
Publié le 11 janvier 2011 à 16h30 par Alain Nguyen
La compagnie helvétique a décidé d’augmenter ses suppléments kérosène et donc le prix de ses billets, restés inchangés depuis un an. Une décision qui fait suite à la hausse continue des prix du pétrole.
A partir du 14 janvier, Swiss majore le prix de ses billets de 2 à 39 francs suisses (1,6 à 31 euros) pour les trajets sur des vols européens, et de 8 à 154 francs suisse (6,4 à 123 euros) sur les vols long-courriers. Ces augmentations concerneront tous les billets au départ de la Suisse.
Après avoir refusé, en avril 2010, de suivre l’augmentation des suppléments kérosène appliquée par Lufthansa, sa maison mère, Swiss répercute donc la hausse du pétrole (+ 25% en un an). Elle suit ainsi l’exemple de British Airways qui a augmenté ses prix de douze euros par aller simple sur les longs courriers à la mi-décembre.
Aux Etats-Unis, les compagnies aériennes n’ont pas attendu que le baril frôle les 100 dollars, pour répercuter cette hausse. Dès le mois de décembre, American Airlines ajoutait 5 dollars supplémentaires par trajet de plus de 800 km et 3 dollars pour les vols plus courts, aussitôt imitée par United Airlines, Continental Airlines, Delta Air Lines, US Airways, Alaska Airlines ou Virgin America.
Le court officiel du baril de pétrole ne cessant de croître, d’autres compagnies pourraient en faire de même. Dans son communiqué, Swiss indique d’ailleurs qu’elle se réserve la possibilité de procéder à de nouveaux ajustements.
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Bluesky320 a commenté :
13 janvier 2011 - 23 h 05 min
Une raison de plus pour ne pas prendre cette compagnie, avec un service exécrable. Le passager assis à côté de moi a demandé un 2ème petit pain, il s’est fait allumé par l’hôtesse, qui lui a fait la morale comme savent si bien faire les germaniques.
Pour d’autres raisons aussi: plus jamais swiss.
Lolo a commenté :
14 janvier 2011 - 2 h 03 min
Ça sent l’anti-germanophones. Mais je peux comprendre surtout que depuis quelques mois tous les vols depuis ou vers Genève comporte des équipage basés à Zurich, donc germanophones. D’ailleurs, les suisses francophones appellent cette compagnie Air Zurich ! Par contre, chez Swiss le service à bord est impeccable surtout en business. Vous êtes peut être mal tombé. Il est largement supérieur aux compagnies Skyteam comme AF, AZ et surtout KL qui est vraiment à éviter en business. Maintenant il est clair que de s’adresser en français aux personnels navigants LX et/ou aux agents de l’aéroport de Zurich…. ils n’apprécient vraiment pas et répondent en allemand. Depuis la main mise de Lufthansa sur cette compagnie on peut noter quelques changements dans le domaine linguistique. Il est intéressant de noter que LX a une dent contre AF. J’ai été rerouter par AF sur un vol LX (ZRH/SFO le 24/12/10) et même avec un billet OK, elle m’a « emmerdé » jusqu’au bout me rétorquant qu’AF n’avait pas bien fait son travail, que mon billet initial n’était pas bon (billet prime gratuit)…….. et qu’avec AF c’était toujours pareil…….. En fait LX n’était pas contente de devoir accepter un Pax Awards Flying Blue d’AF et français de surcroît ! Gute Flug !