Royal Air Maroc ira à Copenhague, Stockholm et Praia

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La compagnie aérienne Royal Air Maroc a mis en ligne trois nouvelles liaisons reliant Casablanca à Copenhague, Stockholm et Praia au Cap Vert.

A partir du 25 mars 2013, la compagnie nationale marocaine reliera l’aéroport de Casablanca – Mohamed V à Copenhague trois fois par semaine, à bord de Boeing 737-800 pouvant accueillir 28 passagers en classe Affaires et 132 en Economie. Les vols quitteront le Maroc lundi, mercredi et vendredi à 9h55 pour arriver à 15h10 (durée de vol 4h15), avec des retours du Danemark à 16h05 arrivant à 21h20 après une escale technique à Berlin – Tegel.

A compter du 2 avril 2013, Royal Air Maroc proposera également trois rotations par semaine en 737-800 entre Casablanca et Stockholm, avec des départs mardi, jeudi et samedi à 8h30 (arrivée 15h30) et des retours de Suède à 16h30 (arrivée 20h35, durée de vol environ 5 heures).

Enfin le 7 mars verra l’inauguration de la route Casablanca – Praia, opérée en 737-700 (26 places en classe Affaires, 90 en Economie) : départs mardi, jeudi et samedi à 22h00 (arrivée le lendemain 0h50), retours mercredi, vendredi et dimanche à 1h50 (arrivée 8h55 après une escale technique à Bissau). Royal Air Maroc modifie donc sa desserte de la Guinée Bissau, lancée en décembre 2011 et opérée avec escale technique à l’aller ou au retour selon les jours.

Les trois nouvelles routes de Royal Air Maroc sont sans concurrence, contrairement à celle entre Casablanca et Londres – Gatwick qui sera relancée en mars prochain en plus des vols opérés vers Heathrow: elle fera cette fois face à la low cost Air Arabia. Rappelons que la RAM dessert plus de trente destinations en Europe dont onze en France, principalement depuis son hub de Casablanca mais aussi depuis Agadir, Tanger, Rabat, Marrakech, Fès, etc.

http://www.air-journal.fr/2012-11-01-royal-air-maroc-ira-a-copenhague-stockholm-et-praia-559122.html

Commentaire(s)

  1. Cosmo

    Très bonnes nouvelles, Praia très intéressant espérant que la demande sera au rdv.
    Pour CPH et STO une seule liaison triangulaire reliant les deux villes au départ de CMN aurait suffit pour commencer.
    On verra bien comment ça va marcher

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