Publié le 1 mars 2024 à 10h00
Aerolineas Argentinas détaille 3 nouveautés aux Caraïbes
Publié le 10 novembre 2014 à 12h00 par François Duclos
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JUAN TRIPPE a commenté :
10 novembre 2014 - 14 h 45 min
Elle a tout d’une grande avec des petits appareils…Autant d’heures en B737-800, ça ne doit pas être très confortable. Il y a du IFE à bord ??
J'me marre a commenté :
10 novembre 2014 - 16 h 54 min
…avec en plus une escale technique à Caracas,et des horaires départ/arrivée de/a Bs.As. comme on en rêve!,à vous faciliter la vie….
Pierreantoine a commenté :
10 novembre 2014 - 18 h 16 min
Pour les horaires de rêve, ils ont dû copier ceux de LH..
loloboyer a commenté :
10 novembre 2014 - 21 h 23 min
Quand on connait la configuration des 737-800 d’AR… faire un BUE/PUJ de 8h et en plus une escale technique… . Pas top ! Sans oublier les annulations sans explications de cette compagnie… . Grrrr . Par contre, vous savez s’il est vrai que AR reprend tous les vieux 340 d’AF ?
GREEN777 a commenté :
11 novembre 2014 - 7 h 10 min
Je pense que l’utilisation des B738 est du à une demande moyenne mais surtout au fait qu’il n’existe pas d’appareil pouvant faire une telle distance avec un nombres de sièges n’atteignant pas les 200. Le non remplacement des B757 (200 ou 300) montre qu’il y a un vide.
L’arrivée futur de A321 modernisé dans ce segment sera une bonne chose.