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Air New Zealand élue meilleure compagnie aérienne

Publié le 6 décembre 2014 à 12h30 par Joël Ricci

11 commentaires

©Air New Zealand

Le site d’évaluation de compagnies aériennes AirlineRatings a élu Air New Zealand comme étant la compagnie aérienne de l’année. Pour la seconde année consécutive, Air New Zealand se classe meilleure compagnie aérienne en raison de ses innovations en vol, de sa sécurité opérationnelle, de son intérêt pour l'environnement, de la motivation de son personnel. La compagnie néo-zélandaise, membre de Star Alliance, a notamment développé les sièges Skycouch, à destination des familles ou des couples (une série de trois sièges Economie qui peut se transformer en une large surface plate, grâce à des supports comblant l’espace entre le siège et la rangée de devant), ainsi que Spaceseat, des sièges plus larges pour les passagers de Premium Economie, rappelle le site d’évaluation. Air New Zealand a aussi reçu le titre de meilleure classe Premium Economie. « Air New Zealand est un cas d'école de ce que devrait être une compagnie aérienne aujourd'hui », a expliqué Geoffrey Thomas, rédacteur en chef d'AirlineRatings.com. Le top dix des compagnies primées est le suivant : 1 - Air New Zealand 2 –Etihad Airways 3 -Cathay Pacific 4 – Qantas Airways 5 - Emirates 6 - Singapore Airlines 7 - EVA Air 8 - Lufthansa 9 - All Nippon Airways 10 - British Airways Le titre de meilleure Première classe est ainsi revenu à Etihad Airways, celui de la meilleure classe Affaires à Cathay, celui de la meilleure classe Economie à Thai Airways, du meilleur salon et du meilleur service catering à Qantas, du meilleur système de divertissement en vol à Emirates, du meilleur équipage à Virgin Australia. Les meilleures compagnies long-courriers sont Etihad pour le Moyen-Orient et l’Afrique, Eva Air pour la région Asie-Pacifique, Lufthansa pour l’Europe et LAN Airlines pour les Amériques. Enfin, les meilleures compagnies low cost sont JetBlue pour les Amériques, Scoot pour l’Asie-Pacifique, Kulula pour le Moyen-Orient et l’Afrique et Norwegian Air Shuttle pour l’Europe.

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Commentaire(s)

pacha25 a commenté :

6 décembre 2014 - 13 h 14 min

juste pour savoir : ou est AF dans ce classement
bon j’ai une idée !!!!

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1. rantanplan a commenté :
  
  6 décembre 2014 - 18 h 17 min
  
  Pas trouvé mais en tout cas, pour SKYTRAX les classements AF sont les suivants:
  2014: 25ème et 2013: 40ème (il a du mieux!)
  Par contre, les mêmes classements selon des critères identiques sont totalement différents entre SKYTRAX et AIRLINERATINGS…
  
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czl a commenté :

6 décembre 2014 - 14 h 05 min

Rien de surprenant dans ce classement

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BOBO7 a commenté :

6 décembre 2014 - 14 h 07 min

AF?Avec ce qui c’est passer en septembre quoi de plus normal mais par contre aucune major américaine ( United, Delta, American…)

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CADU a commenté :

6 décembre 2014 - 15 h 01 min

Great!

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mnbee a commenté :

6 décembre 2014 - 15 h 25 min

Ah pacha 25, tu m’as devancé….

Bravo à ANZ en tout cas !

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Gérald a commenté :

6 décembre 2014 - 17 h 47 min

Bonne analyse et classement plutôt très logique… quant à Juniac qui promettait avec ses nouveaux produits LC de faire classer AF parmi les trois meilleurs compagnies aériennes du marcher… malheureusement on rigole (jaune). Que constate-t-on? que celles qui arrivent en tête sont celles qui innovent réellement: Air New Zealand avec ses sièges éco qui se transforment en lit, Etihad avec sa “super” suite de 13m2 sur ses 380, Cathay Pacific avec un service toujours impeccable, Singapour qui améliore ses produits tous les 5 ans (à peine) avec le siège business le plus large du marché (de quoi faire pâlir d’envie La Première d’AF, Emirates qui offre (gratuitement donc) le wifi sur tous ses vols LC, Lufthansa qui propose sur sa First non seulement un siège d’un exceptionnel confort mais aussi à ses côtés un véritable lit et qui va mettre en place sur sa business LC un service décomposé sans plateau repas… etc. etc. etc. Chez AF, on se hisse très très très péniblement à des “standards” déjà atteint depuis des années par ses concurrents, on en reste à “tester” le WiFi à bord, etc. etc. Bref, aucune initiative qui permette de prendre une réelle avance sur ses concurrents… A la vitesse à laquelle les compagnies aériennes du Golf et d’Asie ne cessent non stop d’améliorer ses services en les hissant vers le haut (pour mémoire encore plus de place pour les passagers Eco. sur Japan Airlines qui va offrir le meilleur “pitch” du marché), AF a des soucis à se faire… mais bon, on va encore dire “halte au AF bashing”…. des faits, juste des faits, rien que des faits… dommage!

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1. Bencello a commenté :
  
  6 décembre 2014 - 19 h 18 min
  
  Oui AF n’est pas SIA, oui il reste des progrès à faire, oui la grève ternit forcément son image….
  Mais oui AF progresse pas a pas, et les nouveaux équipements qui se diffusent progressivement feront j’en suis sur, remonter AF dans les classements internationaux (rantanplan l’a déjà mentionné)
  RDV dans 2 ans .
  Paris ne s’est pas faite en un jour
  ADJ a initié un mouvement de fond qui ne peut que porter ses fruits, même si le top 3 me semble inaccessible compte tenu de concurrents qui ont des poches bien plus remplies et un environnement économique bien plus favorable.
  
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2. Fernous a commenté :
  
  6 décembre 2014 - 19 h 29 min
  
  Je vous rejoins là-dessus.
  
  Mais en ce qui concerne AF, Rome ne s’est pas faite en un jour, même si c’est une bien grande comparaison.
  
  Mais certaines améliorations sont déjà perceptibles 😉
  
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Pe a commenté :

6 décembre 2014 - 18 h 26 min

@ Pacha et bobo : arrêtons de trouver n’importe quel prétexte pour enfoncer AF, elle n’en a pas besoin. Surtout, certes AF n’est pas au niveau des majors asiatiques mais ce n’est pas pour autant une mauvaise compagnie, loin de là. Franchement, s’il faut reconnaître que Singapore, Cathay ou encore Qatar Airways et Emirates offrent un service supérieur à AF, selon moi, notre compagnie nationale n’a rien envier à ses homologues Lufthansa et British Airways et il est indiscutable que AF se situe au-dessus des autres compagnies européennes (Tap, iberia, alitalia, etc.). Quant aux compagnies majors américaines dont vous parlez, pas de discussion possible ; on voit que vous n’avez pas fait un vol transatlantique sur une compagnie US : sièges en piteux état, nourriture spartiate, vieux B767 bruyants, pas d’écran individuel et j’en passe… AF est indiscutablement très au-dessus des majors américaines il n’y a rien à dire.

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Sam a commenté :

6 décembre 2014 - 20 h 10 min

Je pense qu’Ethiad a été classé 2ème pour une bonne raison, celle qui est de ne pas véhiculer le message d’une compagnies du golfe surclassant ses rivales.

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