"J'ai toujours suivi Etihad Airways et admiré les produits que la compagnie aérienne a lancés. Il y aura de nombreuses premières sur ce vol inaugural - nouveaux équipements, services et autres innovations à essayer. Je suis excité de tout découvrir, mais je suis particulièrement fasciné par le concept de majordome", déclare l'homme d'affaires italien, affirmant qu'il a toujours été passionné par l'aviation depuis son plus jeune âge.
Ainsi, Gino Bertuccio est un fervent collectionneur d'objets liés à l'aviation, avec près de 2000 modèles réduits d'avions, ainsi que de nombreux albums remplis de cartes d'embarquement, de certificats et de photos de vols antérieurs. Il a volé sur son premier vol inaugural il y a 25 ans, et a depuis voyagé sur 22 vols inauguraux et finaux en cabines premium. "Pour la première fois de mon expérience de vol, je ne sais vraiment pas à quoi m'attendre mais je sais que voler à bord de The Residence by Etihad sera une aventure unique, le summum du luxe. J'ai d'énormes attentes. Mon seul souhait serait que le vol dure plus longtemps", dit-il.
Publié le 3 avril 2024 à 07h00
un plus de 3000 h de vol a commenté :
23 décembre 2014 - 18 h 46 min
Buon vuolo Gino ! senza perturbazione….
No deve dimenticare che “e vietato servirsi della retirata durante il decollo e l’atterissagio” …..lo stesso che nel treno !
Airbid a commenté :
23 décembre 2014 - 21 h 32 min
A ce prix là il doit pouvoir utiliser les toilettes meme dans les phases critiques! LE bon gôut aurait été qu’il restât anonyme, mais on ne peut pas interdire à l’argent de faire du bruit!
Gian a commenté :
23 décembre 2014 - 19 h 03 min
17500 euros pour 6/7 heures de vol?
Les “pauvres” riches ils ne savent plus où gaspiller son argent, juste pour l’illusion d’être de vrais Messieurs/Mesdames! Sans façon et sans vouloir paraître envieux.
Nom a commenté :
23 décembre 2014 - 21 h 34 min
Pas besoin d’aller chercher midi à 14h00. Dépenser 17500€ pour un vol de 6/7h pour certains équivaut à payer un billet de TGV à 100€ pour d’autres. Pourquoi s’en priver? Il n’y a aucune recherche d’illusion la dedans… Pourquoi s’en priver si on peut se le permettre?
Alain45 a commenté :
24 décembre 2014 - 7 h 28 min
Je ne pourrai jamais m’offrir ce genre de prestation, je rejoins @NOM, pourquoi s’en priver si on peut se le permettre ! Vu son âge sur la photo, autant en profiter, on ne peut emmener son argent dans la tombe !
Si la Résidence reste vide, cela ne change pas grand chose, il n’y en qu’une à bord !
Ce produit ne tire en rien les prestations Etihad vers le haut : les classes first & business sont à elles-seules de très haute qualité !
J’ai fait le calcul, en cas d’avion complet, La Résidence ne représente qu’un très faible % de gain. Et encore il faut qu’elle soit occupée au QUOTIDIEN sur les 10 A380 (3 vols/jour rien que pour Londres en 2015)….
Si l’identité est connue, c’est bien sûr à l’avec l’accord de l’intéressé ! Pas le genre de la maison chez Etihad a divulguer des identités !
VIVELACONCURRENCE a commenté :
23 décembre 2014 - 20 h 44 min
C est grâce a ce type de passagers que l’on tire les services et les innovations vers le haut ; et de même les compagnies savent s’adapter pour ceux prêts a dépenser le moins possible pour aller d’un point A a un point B.
Un Pax. a commenté :
23 décembre 2014 - 21 h 58 min
Bien qu’il puisse exister une demande, je pense que d’ici 6 mois, les gens pouvant se le permettre (et qui veulent utiliser autant d’argent) auront tous testé et cette résidence restera souvent vide. A moins qu’EY ne décide de baisser le prix (un peu exorbitant pour la courte durée de vol..)
jef a commenté :
24 décembre 2014 - 1 h 11 min
Grand bien lui fasse, mais honnêtement une débAuche de serviceS à bord pour un vol de nuit partant à 2h35 arrivant à 6h35 à part dormir dans un véritable lit il ne devrait pas profiter de grand chose. A moins qu’il soit dans le genre je casque donc je veux tous !!! Sur un Abu Dhabi JFK ou LAX cela me semble plus censé que sur une AUH/LHR.
Et franchement je préférerais prendre une douche dans le salon d’arrivée que dans un avion même un A380.
En attendant bon vol GIGI.
Vince Harrelson a commenté :
24 décembre 2014 - 1 h 16 min
Sans approuver pour autant les distorsions salariales entre le top management et les masses laborieuses, il est évident que pour un homme d’affaires dont la société engendre plusieurs millions d’Eur de marge brute, que 17.500 Eur ne sont pas un véritable frein. On interdit à personne de tout risquer dans un business, d’engager du personnel et d’en retirer éventuellement, si tout ce passe dans le meilleur des cas, de substantielles rentrées. Ensuite, ce dit personnage fait ce qu’il veut avec son argent, soit il vit discrètement en France sans faire de vagues et sans rien dépenser pour ne pas heurter les âmes sensibles, soit il claque sa fortune dans divers services; ce qui fait tourner l’économie. Je pense que certains se trompent de cible!
Mais l’envie et la jalousie semblent être devenues les premières considérations de mes compatriotes.
Perso je n’ai jamais pu m’offrir une place en business, mais je n’arrive pas à détester ceux qui y voyagent… Question de mentalité probablement…
Au Liechtenstein, les pauvres roulent en Porsche et envient les riches en Bugatti dit un proverbe suisse…
Anaïs a commenté :
24 décembre 2014 - 1 h 32 min
Si ce monsieur peut se le permettre, POURQUOI PAS? Qu’il fasse ce qu’il souhaite de son argent, grand bien lui fasse… qu’il en profite, qu’il s’amuse… et il n’appartient à personne de juger de ses actes… il fait preuve peut-être d’actions très louables avec son argent également et cela ne regarde personne. Comme le dit un autre commentateur, c’est grâce à ces clients qu’en effet, les services, les prestations, les produits s’améliorent… heureusement qu’il y a une clientèle pour ce type de produit très haut de gamme, car in fine, c’est tout les passagers qui vont progressivement profiter de ces montés en gamme… Croyez-vous réellement que des compagnies comme LH, AF, BA, IB songeraient à améliorer leur service et produit, si les compagnies du Golf et du Sud Est asiatique n’avaient pas très nettement améliorer les leurs? C’est la concurrence qui engendre l’amélioration des services pour tous… Rejouissons-nous donc de la présence des ces compagnies aériennes qui, indirectement, nous font profiter des améliorations – certes bien tardives – apportées par nos compagnies européennes, généralement toujours en retard de quelques métros….
othmane a commenté :
24 décembre 2014 - 6 h 15 min
Le prix m’apparais très chère 17500 euro pour 11 m carrés et 6/7 heures de vol, est ce qu’il pourra être maintenu par EY. (je pense pas top)