Publié le 1 mars 2024 à 10h00
Transavia inaugure trois routes depuis Orly
Publié le 2 juillet 2015 à 07h30 par François Duclos
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PE a commenté :
2 juillet 2015 - 9 h 06 min
Dommage quand même que l’expansion de Transavia se fasse sur des lignes surtout déjà opérées par maison-mère (Casablanca, Varsovie, Lisbonne, Madrid, Amsterdam bientôt) venant au passage lui syphonner bon nombre de passagers et affaiblir le hub d’AF. Je pense qu’il aurait été plus judicieux pour AF de développer Transavia sur des lignes MC loisirs au départ de la province (BOD, TLS, NCE, MRS, SXB) non opérées par AF. Se dirige-t-on vers un abandon total du MC par la marque Air France ?
CharlitoDu67 a commenté :
2 juillet 2015 - 12 h 40 min
Exactement du même avis, les low-cost l’ont elles bien compris l’intérêt des bases de province…
Businesstraveller a commenté :
2 juillet 2015 - 14 h 40 min
Mais pourquoi prendre AF quand Transavia propose la même destination moins cher, elle est où la logique ?
Pierre Henri Gourcon a commenté :
3 juillet 2015 - 2 h 23 min
voler avec des pnc qui se planquent derrière le rideau pour lire parismatch, ça n’a pas de prix
Erik de Nice a commenté :
3 juillet 2015 - 1 h 11 min
Oui, c’est ben vrai ca!!!
Se dirige-t-on???
martin a commenté :
4 juillet 2015 - 8 h 01 min
Le nombre de fréquences proposées est encore trop faible sur certaines destinations et ne permettra pas de fidéliser des passagers. Transavia va dans le bon sens mais doit encore améliorer les fréqunces et les horaires pour tenter de rivaliser avec Easyjet et Vueling. Quand au départs province il devraient être multipliés.