Histoire de l'aviation - 2 novembre 1992. Vol inaugural pour le biréacteur d’Airbus, fraîchement sorti des usines du constructeur européen, ce 2 novembre 1992 à Toulouse, avec aux commandes les pilotes d’essai Étienne Tarnowski et Udo Günzel, secondés par deux ingénieurs : Jacky Joye et Gilles Robert, et un mécanicien : Alfred Pasenau, pour un vol d’un peu plus de 5 heures, l’avion évoluant jusqu’à 13 300 mètres d’altitude, soit 41 000 pieds. Le projet qui avait officiellement été lancé en 1987, lors du salon aéronautique du Bourget, est enfin une réalité qui s’incarne aujourd’hui dans un avion de ligne long-courrier de moyenne capacité, d’une autonomie de plus de 10 000 kilomètres et avec une envergure de 60,3 mètres, entrant alors en concurrence directe avec le biréacteur 767 de l’Américain Boeing.