Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 21 mars 2011 à 10h00 par Joël Ricci
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lolo a commenté :
21 mars 2011 - 10 h 56 min
La main dans le sac ! ! ! Les coupables sont bel & bien ces dirigeants d’aéroports crapuleux qui jouent avec l’argent du contribuable !
fred paris a commenté :
21 mars 2011 - 16 h 22 min
@lolo
Arrêtez de dire n’importe quoi, vous ne connaissez pas le dossier…
AirBaltic a profité de sacrés réductions durant de nombreuses années, principalement des réductions sur volumes. Aujourd’hui il faut savoir que qu’AirBaltic est en très mauvaise situation économique et notamment n’arrive pas à payer la dette de 10 à 11 millions d’euros qu’il doit à RIX.
De plus, personne ne sait réellement à qui appartient AirBaltic, à part les % de l’état Letton. Des sociétés écrans avec des ramifications à s’y perdre… l’actuel PDG qui travaille à la création de sa nouvelle compagnie aérienne, possède les marques AirBaltic et les loue à la compagnie… Devant la situation financière critique d’AirBaltic, des banques seraient d’accord pour soutenir la compagnie. Mais les seules banques qui acceptent sont la propriété d’un milliardaire russe… Donc à qui est AirBaltic ? Cela pourrait faire un très bel article d’investigation pour Air Journal 🙂