Publié le 7 mars 2026 à 10h00
Publié le 30 juin 2011 à 08h30 par François Duclos
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mastercar2a a commenté :
30 juin 2011 - 13 h 43 min
Comment calcule l’IATA?
Car s’il considère que tous les trajets domestiques dans les différents pays opérés par RYR sont internationaux (car non-irlandais, nationalité de RYR), c’est pipé les chiffres…
Michel C a commenté :
30 juin 2011 - 16 h 43 min
Par définition, un vol entre deux pays différents est un vol international, parlons Français ! Et peu importe la nationalité de la compagnie qui effectue le vol.
mastercar2a a commenté :
30 juin 2011 - 18 h 16 min
Donc, RYR transporte plus de 70 millions de passagers par an vu qu’il ne s’agit que des passagers internationaux dans ce cas, où sont les chiffres des liaisons intérieures?
L’an dernier, RYR transportait 70 millions de passagers tout compris, si cette année cela ne comporte que des vols internationaux, quel est la part des nationaux, voire des domestiques? 100 millions au total? Une progression de 50% en un an?
Donc je pense clairement que ce chiffre est à prendre avec de grosses pincettes.
En même temps comparer RYR à des compagnies nationales, c’est idiot, car quel intérêt pour une compagnie dite nationale d’effectuer un vol domestique dans un autre pays que le sien? Quel intérêt de faire un vol international entre 2 pays qui ne sont pas les siens?
Par contre, comparer EZY et RYR me paraît plus logique vu la multiplicité des bases un peu partout en Europe.
LLO a commenté :
30 juin 2011 - 17 h 13 min
Pas pour tout le monde Monsieur… Pour moi un vol opéré par une compagnie étrangère depuis la France et vers la France (MRS/LIL) c’est pas normal !
lio a commenté :
13 juillet 2011 - 17 h 54 min
En quel honneur ?
Si les compagnies “nationales” pouvaient le faire de façons réaliste et sans les couts démesuré typiquement Français , oui …