Publié le 9 mai 2026 à 07h00
Air Caraïbes: un quatrième Paris – Cayenne en décembre
Publié le 10 août 2011 à 10h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
artur a commenté l'article :
Fin de chantier pour le CDG Express : une liaison enfin achevée, un tarif qui fait toujours grincerGVA1112 a commenté l'article :
Airbus : un nouveau site à Séville pour convertir des A330 de ligne en ravitailleurs militaires MRTTNDR a commenté l'article :
Immobilisation des 737 MAX : Boeing gagne son procès face à LOT Polish AirlinesLire aussi
Fin de chantier pour le CDG Express : une liaison enfin...
Etihad alignera deux A380 par jour entre Abou Dhabi et Paris‑CDG
French Bee : +17% de capacité vers La Réunion pour l'été...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 17 mai 2026 à 09h00 par Thierry Blancmont
Publié le 7 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 3 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 12 mai 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
jacques etienne a commenté :
10 août 2011 - 23 h 54 min
quel intéret de mettre un quatrième vol entre cayenne et orly étant donné que les vols sont très rarement rempli?
jojo34 a commenté :
16 août 2011 - 14 h 54 min
qu’en savez vous que les vols sont pas remplis??
Dans le contexte actuelle, les cies ne s’amusent pas à ouvrir des lignes si elle ne sont pas rentables. si TX ouvre un 4e vol, c’est qu’il ya une demande. Pas plus simple que cela.
Enrique a commenté :
12 août 2011 - 10 h 56 min
la configuration des avions d’Air Caraïbes ne comporte pas de First.
La configuration est :
A330-300 : 307 Eco – 39 Eco Premium – 18 Affaires
A330-200 : 321 Eco – 12 Affaires
Sur les vols vers les caraïbes sur les 3 compagnies françaises (Air France, CorsairFly et Air Caraïbes) ont tous la même configuration (Eco/EcoPremium/Affaires)
Alexandre a commenté :
12 août 2011 - 16 h 04 min
Faux!
Corsairfly n’a que 2 classes!
Grand Large et Horizon!