Air France étoffera son offre dans la Caraïbe durant la saison hivernale 2026-2027. Elle prévoit davantage de vols entre la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, une nouvelle liaison vers Panama City et l’arrivée de l’Airbus A350-900 à Saint-Martin.
Le programme s’appuiera notamment sur le Réseau régional Caraïbes d’Air France. Deux Airbus A320 y sont dédiés. Ils relient les Antilles françaises, la Guyane et plusieurs destinations du continent américain.
Plus de vols entre les Antilles et la Guyane
Air France renforcera ses liaisons régionales historiques à l’hiver. Entre Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, la compagnie tricolore ajoutera trois rotations hebdomadaires. L’offre pourra ainsi atteindre 13 vols par semaine en période de pointe. Sur l’axe Guadeloupe–Martinique–Guyane, une rotation supplémentaire portera le programme jusqu’à 11 vols hebdomadaires. Air France prévoit aussi deux départs matinaux de Cayenne, les lundis et vendredis, afin d’améliorer les correspondances et les options de voyage dans la journée.
« Ces ajustements interviennent pour répondre à une demande croissante sur ces axes inter-îles », indique Air France dans les informations communiquées à l’occasion de sa présentation du programme hiver, à l’occasion d’une conférence de presse en Guadeloupe.
Panama City, nouvelle porte vers les Amériques
La principale nouveauté internationale sera l’ouverture d’une ligne directe entre Pointe-à-Pitre et Panama City. Le lancement est prévu le 11 décembre 2026, avec deux rotations hebdomadaires opérées en Airbus A320. Les départs de Guadeloupe seront programmés les lundis et vendredis. Les retours depuis la capitale panaméenne auront lieu les mardis et samedis. Les horaires ont été conçus pour permettre des acheminements depuis Fort-de-France et Cayenne au cours de la même journée.
Cette desserte doit aussi améliorer l’accès aux marchés d’Amérique centrale et d’Amérique latine via le réseau de la compagnie panaméenne partenaire, Copa Airlines. Air France cite notamment Cuba, le Costa Rica, le Guatemala, le Honduras, le Nicaragua, le Pérou, l’Uruguay, l’Équateur, le Paraguay, la République dominicaine et le Guyana.
La compagnie tricolore adapte parallèlement sa desserte de Miami, au départ de Fort-de-France avec une escale à Pointe-à-Pitre. Les vols des lundis et vendredis seront calés pour offrir des correspondances avec huit villes américaines via le partenariat avec Delta Air Lines : Austin, Atlanta, Boston, Detroit, Los Angeles, New York, Raleigh-Durham et Seattle.
L’A350 d’Air France arrive à Saint-Martin
Air France introduira l’Airbus A350-900 sur la route entre Paris-Charles de Gaulle et Saint-Martin Princess Juliana à compter du 1er février 2027, avec jusqu’à 14 vols hebdomadaires sur cet axe transatlantique. Elle met en avant une montée en gamme du produit à bord : l’A350 sera équipé de mini-suites avec porte coulissante en Business, de sièges Premium plus larges et davantage inclinables, ainsi que d’écrans 4K et d’une connectivité Bluetooth en classe Economy.
« Notre objectif est d’apporter progressivement le meilleur de nos produits à nos clients antillais », déclaré Jean-Noël Rault, directeur régional Caraïbes d’Air France, cité par le site Le Pélican de Saint-Martin. La version de l’A350 déployée vers Saint-Martin comptera une rangée de neuf sièges en classe Economie, selon une configuration 3-3-3, au lieu de dix sur certains appareils concurrents. « Nous avons fait le choix d’une configuration plus premium », souligne Jean-Noël Rault.
A noter que le déploiement de l’A350 chez Air France interviendra dans la foulée d’Air Caraïbes. Cette dernière prévoit de reprendre sa liaison Paris-Orly–Saint-Martin le 15 octobre 2026, à raison de deux vols par semaine en Airbus A350.
@Air France
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