Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 31 août 2011 à 07h30 par François Duclos
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Ethernam a commenté :
4 septembre 2011 - 21 h 53 min
Bonsoir,
“Le nombre de vols quotidiens d’Air France entre Paris et Milan ne changera donc pas, mais cette décision laisse la low cost easyJet toute seule sur l’axe CDG – Malpensa, où elle propose jusqu’à sept vols par jour en plus de sa liaison quotidienne entre Orly et Linate.”
Il me semble que Lufthansa opère des vols entre Milan Malpensa et CDG au travers de sa filiale Lufthansa Italia. Il faudrait peut être rectifier cette petite inexactitude ?
loops a commenté :
5 septembre 2011 - 17 h 06 min
Lufthansa Italia va arrêter tous ses vols fin octobre.
Enrique a commenté :
15 septembre 2011 - 16 h 20 min
Suite à ce changement d’aeroport, les prix ont considérablement augmenté.
Un billet en classe eco, le moins cher coute
-> aujourd’hui 112€ (AF: 34€ + Taxe: 75€ + Frais : 3€)
-> 1er Novembre 220€ (AF: 94€ + Taxe: 113€ + Frais : 3€)
Quasiment un doublement du prix du billet.
je pense qu’Air France, Alitalia ont fait une erreur commerciale.
Autant avant, à 112€ ils étaient compétitifs face à Easyjet 90€
mais là, ils sont tout simplement prohibitif.
Domage, pour Air France et Milan