Publié le 5 février 2025 à 12h00
Skymark Airlines veut six Airbus A330
Publié le 11 février 2012 à 08h15 par François Duclos

Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Couif a commenté l'article :
Harcèlement sexuel, une culture d’entreprise chez Air France : “Les pilotes sont tout puissants”atplhkt a commenté l'article :
Boeing : Donald Trump veut au plus tôt ses nouveaux Air Force OneLe toulousain a commenté l'article :
Air India n’exercera pas ses options sur les Boeing 787 et 737 MAXJean Neymar a commenté l'article :
Ryanair invite des clients à son siège à Dublin pour partager leurs idées de voyageLire aussi

Spirit rejette la dernière offre de fusion de Frontier et...

Transport aérien : l'Inde, un marché stratégique pour Airbus...

Airbus : son projet d'avion commercial à hydrogène prend...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 février 2025 à 15h00 par Thierry Blancmont
Publié le 4 février 2025 à 07h00 par Joël Ricci
Publié le 10 février 2025 à 08h00 par Joël Ricci
Publié le 1 février 2025 à 07h00 par Thierry Blancmont
Benoit Rulleau a commenté :
15 février 2012 - 6 h 27 min
Skymark n’est pas une low-cost, c’est simplement une compagnie bien gérée qui cherche à être efficace et gagner de l’argent. Elle a pas exemple un cout par siège*km supérieur à celui de Singapour, que personne n’oserait qualifier de low-cost.
Elle ne fait figure de low-cost que comparée aux 2 dinosaures japonais, mais ce sont plutot les dinosaures qu’on devrait qualifier de high-cost (very high meme pour JAL, à plus de 17 yens pax*kmn quand Skymark est à 8).