Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Publié le 31 mai 2012 à 11h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
FL360 a commenté l'article :
Emirates recrute et annonce des salaires plus élevés pour les pilotesBLU83120 a commenté l'article :
La compagnie indienne Indigo commande 30 gros porteurs Airbus A350-900FL360 a commenté l'article :
Un avion de R Komor s’écrase après avoir raté son décollageLire aussi
Nouvelle enquête sur Boeing par la FAA, cette fois pour...
Lufthansa s'attend à un nouveau retard dans la livraison...
Airbus veut une compensation pour reprendre les opérations...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 mai 2024 à 07h00 par Joël Ricci
Publié le 5 mai 2024 à 09h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 2 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
bobi a commenté :
31 mai 2012 - 15 h 18 min
m’enfin .. ya comme un souci au niveau de l’attache de la roulette de nez ….
soit elle a cassé soit elle a jamais été mise …..
Chaoui a commenté :
31 mai 2012 - 22 h 26 min
Bonjour,
Apparemment vous ne savez pas lire l’anglais. C’était une expérimentation!! Ce n’est pas du vent naturel. De plus, l’avion a été débarrassé de ses réacteurs.
Mykel a commenté :
31 mai 2012 - 23 h 32 min
Trop fort ! 🙂
Postanote a commenté :
1 juin 2012 - 7 h 31 min
Donc si débarrassé de ses réacteurs et amenagement interieur il pesait moins de 214 tonnes!
Bob l'éponge a commenté :
9 juin 2012 - 16 h 42 min
Bonjour: Déjà il manque les réacteurs qui font office de contre poids. Puis comme le dis “Chaoui”,l’avion était utilisé pour un test “grandeur-nature”. Mais s’y il est débarrassé de ses ordinateurs de contrôle d’aide au pilotage de direction … Alors oui il devient plus “facile à bouger”