Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Air France : plus de vols pour Alger dès le 12 décembre
Publié le 7 novembre 2012 à 16h30 par Alain Nguyen
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fayfay37 a commenté :
7 novembre 2012 - 17 h 19 min
Bonne nouvelle, on voit que Alger est une destination rentable pour Air France et pour les autres (ZI,DAH..). Petite précision Air Algerie opere maintenant 2 vols quotidiens depuis Roissy !
MAîTRE AZé a commenté :
7 novembre 2012 - 17 h 50 min
L’Afrique est une source de rentabilité sans laquelle AF deviendrait tout simplement du low cost!
mohmohahm a commenté :
8 novembre 2012 - 8 h 23 min
Ouf! Heureusement!
C’est comme si je me réveille brusquement en faisant un cauchemar.
En effet, j’ai cru en lisant le titre qu’Air Afrique arrêtera ses vols vers Alger à partir du 12 décembre.
Je profite de cet article pour conseiller à Air Algérie d’améliorer sa poltique commerciale, notamment et surtout en Afrique qui est, tout de même, un grand marché qu’elle néglige curieusement. N’est-ce pas un paradoxe quand on connait la politique algérienne et sa diplomatie?
Mohamed ould Mohamed Ahmed
conseillerbenevol@gmail.com
ess a commenté :
8 novembre 2012 - 9 h 53 min
L’arrivée à paris se fait à 22h15 et non pas à 22h45.
Isabelle Blanco a commenté :
8 novembre 2012 - 10 h 41 min
Oups. Merci, c’est corrigé dans l’article 😉
Abdesslam a commenté :
8 novembre 2012 - 12 h 51 min
Air Algérie s’est aussi renforcée sur Paris. Ils en sont à 6 vols quotidiens pour les Vendredi, Samedi et Dimanche AH1000 et 1002 sur CDG, AH 1004, 1006, 1008 et 1010 sur ORY. Pour les autres jours, ils sont à 5 quotidiens, le 1006 n’étant pas assuré.
Il est plus que clair que cette ligne est super-rentable, c’est l’une des plus chères au monde au mile parcouru. On en arrive à payer 680€ l’A/R en plein mois de Novembre !!!
Air France, Aigle Azur et Air Algérie savent qu’elles ont tout intérêt à rester entre elles sur cette ligne, c’est pour ça qu’Easy Jet a été refroidie illico par le ministère algérien des transports de même que Vueling est entrain de subir les tracasseries administratives de la DGAC algérienne alors qu’elle ne compte même pas desservir des villes algérienne depuis la France.
Croyez moi, c’est une histoire de gros sous, j’espère que nous aurons un jours les chiffres sur la rentabilité des lignes algériennes pour se rendre compte de l’étendue de l’arnaque !
Abdesslam a commenté :
8 novembre 2012 - 14 h 10 min
Pour le nombre de rotations hebdo, il sera de 102 dès que Air Méditerranée aura lancé ses vols sur Alger.