Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Publié le 15 février 2013 à 16h00 par Alain Nguyen
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capitaine93 a commenté :
15 février 2013 - 17 h 18 min
mdrrrrrrrrrrr
bad boy a commenté :
15 février 2013 - 17 h 43 min
Lol!! super la 2eme partie sur le pilote ^^
enzo a commenté :
15 février 2013 - 17 h 53 min
idem mmmmddddddrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!
Martin a commenté :
15 février 2013 - 18 h 13 min
Ces spécialistes ont-ils pensé au personnel de cabine qui doit respirer ces flatulences à longueur de journée.
fbarby a commenté :
16 février 2013 - 7 h 50 min
Ces spécialistes ont-ils pensé aux passagers qui doivent respirer les flatulences du personnel de cabine à longueur de journée ?
Vol de nuit a commenté :
15 février 2013 - 18 h 31 min
Coussins remplis de charbon … recycleur afin de recycler le méthane produit par les passagers pour fabriquer l’électricité manquante dans les batteries du 787 ! Euréka, boeing tient sa solution ! Joy !
Il faudra juste pousser très fort au décollage 🙂
momoDZ a commenté :
15 février 2013 - 18 h 41 min
Merci j’étais en train de manger….
J'me marre a commenté :
15 février 2013 - 19 h 17 min
Au sujet du pilote:un problème potentiel:s’il se lâche et que le pet,outre l’odeur éventuelle,est très sonore,cela peut :
* être perçu comme une explosion intempestive,ce qui peut déclencher des alarmes stressantes pour les PNT.Si ces alarmes sont trop fréquentés,comme elles sont “sans objet”,le CRM nous enseigne que le “biais de répétition” fera que les PNT seront a l’avenir moins vigilants sur les alarmes,ce qui accroît le risque..
*. être une véritable nuisance pour le PNT voisin qui sera en nap (période courte de somnolence contrôlée), sur les vols équipage a 2,et donc l’impossibilité pour le PNT de “récupérer”un peu lors des vols de nuit est une source de stress et de fatigue supplémentaires et donc accroît aussi le risque ..
Pour ce qui est de la prévention pour tous (PN/Pax):
* supprimer toute boisson gazeuse
* ne pas servir de crudités a bord,ni en ingurgiter soi même avant le voyage(ni haricots blancs autrement normés “fayots”)!
*. Ne pas mâcher de cheming-gum
Dodo la saumure a commenté :
15 février 2013 - 19 h 59 min
Je me souviens qu’une fois un m’avait échappé pendant le plein de kérosène ,le genre qui ne fait pas de bruit …. Ma voisine qui me demande d’ou vient cette odeur nauséabonde ….le kérosène madame le kérosène
Alain a commenté :
15 février 2013 - 21 h 36 min
Pas besoin d avion pour Peter……
Ralph a commenté :
16 février 2013 - 9 h 32 min
Sur LC de nuit les passagers ne sont pas trop du genre à se retenir. Les passages en cabine sont de temps en temps assez surprenant. On découvre de nouvelles odeurs…