Publié le 3 octobre 2024 à 19h00
Publié le 19 février 2013 à 08h00 par François Duclos
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Serge a commenté :
19 février 2013 - 8 h 41 min
Chiffre d’affaire en hausse, bénéfices en hausse, dividende aux actionnaires en hausse, perspectives de croissance importantes, salaires des pilotes en baisse. Cherchez l’erreur….
MAîTRE AZé a commenté :
19 février 2013 - 9 h 32 min
ça sent le virus CGT AF
bencello a commenté :
19 février 2013 - 15 h 20 min
Vous voyez la CGT et AF partout cher maître. J’ai beau relire l’article, je ne les voit pas apparaitre sauf à supposer que easyjet=AF et que BALPA=CGT ce dont je doute. Il me semble que vous êtes hors sujet.
trucmuche a commenté :
19 février 2013 - 12 h 00 min
un ATPL en poche, une QT, 170 000 euros dix ans plus tard et cela ne suffit pas, no comment…..
La moyenne des revenus des dirigeants de TPE/PME en France se situe à 4000 euros net par mois( source CGPME rapport annuel 2012)…
b744 a commenté :
19 février 2013 - 12 h 11 min
Oui, mais les dirigeants de TPE/PME n’avaient qu’à faire des études au lieu de vouloir faire du business…ils auraient de ce fait pu avoir un vrai métier (médecin, avocat, architecte, voire pilote !…)
trucmuche a commenté :
19 février 2013 - 15 h 56 min
La plus part on en fait et bien supérieures aux tiennes… Et si tu compares un ATPL avec un doctorat de médecine, faut dégonfler le melon le PNT.
En outre je ne parlerais pas du temps de travail pour le benchmarquer avec celui d’un pilote de ligne, par décence pour un chef d’entreprise…
trucmuche a commenté :
19 février 2013 - 16 h 05 min
Et pour ta gouverne la majorité des pilotes de ligne n’ont guére plus qu’un BAC +2….+ le fameux ATPL….Ah j’oubliais l’IR, la MCC, et la QT. Des qualifications techniques, mais rien d’académique camarade, on connait votre propension à vous attribuer des BAC +25 et des diplômes d’ingenieur de pacotille ou fantoches (la filiére PNT ENAC n’est pas sanctionnée par un diplôme d’ingénieur par exemple) !
Serge a commenté :
19 février 2013 - 15 h 26 min
Tant qu’on en est aux comparaisons idiotes, je ferai remarquer que les pilotes sont nettement au dessous de la rémunération moyenne des joueurs de football de ligue 1( mais il est vrai qu’ils jouent moins bien au foot !).
trucmuche a commenté :
19 février 2013 - 16 h 00 min
Le salaire d’un joueur de foot se determine via un marché au regard de la performance sportive et individuelle du sportif.Pour un PNT c’est la capacité de nuisance de son syndicat…. Encore une brillante argumentation….
forza a commenté :
19 février 2013 - 17 h 00 min
C’est sûr, les performance de Beckam justifie grandement son salaire…..
Puis tous les patrons font 80 heures par semaine, au resto souvent mais pas que !
trucmuche a commenté :
19 février 2013 - 18 h 29 min
Beckam, le but c’est de vendre des maillots avec son nom dessus…. Pas de jouer au foot.
la vache, ça vole haut sur ce forum….!!!