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26 millions de bagages perdus ou égarés en 2012

Publié le 5 août 2013 à 16h00 par Alain Nguyen

10 commentaires

Les compagnies aériennes, responsables de leur transport, en perdu 26 millions de bagages en 2012, selon les statistiques de la Société internationale de télécommunications aéronautiques (Sita). Concrètement, un peu moins de 1% des passagers ont eu la mauvaise surprise de ne pas retrouver leurs bagages de soute sur le tapis à l’arrivée. Mais la moitié des passagers malchanceux a pu récupérer leurs bagages, égarés donc, au bout de 36 heures. La faute revient principalement à une mauvaise organisation des bagages lors d’un transfert pendant une correspondance entre deux vols. Les aéroports européens font figure de très mauvais élève : en 2012, ils ont perdu ou égaré 9 millions de bagages (9,4 bagages perdus pour 1 000 passagers), soit cinq fois plus que els aéroports asiatiques et trois fois plus que les aéroports nord-américains. Etant responsables des bagages transportés, les compagnies aériennes dans le monde ont déboursé en 2012 2 milliards d’euros pour rembourser les passagers, soit près de 100 euros pour un bagage perdu. Heureusement, le nombre de bagages perdus ou égarés a considérablement baissé ces dernières années. Il y a encore cinq ans, les compagnies aériennes déboursaient 3,5 milliards d’euros de remboursement.

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Commentaire(s)

werner a commenté :

5 août 2013 - 17 h 55 min

Ma statistique personnelle est de 2.7 % de bagages retardés dont 90 % livrés en moins de 36 heures. Calcul effectué sur 150 vols/an principalement en Europe.
Ce qui est plus inquiétant c’est la quantité de bagages “visités” par des personnes pas très honnêtes et ce dans tous pays.

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Lady Gaga a commenté :

5 août 2013 - 18 h 57 min

Pour l’Europe le mauvais élève c’est toujours la British?
Je me souviens d’un de vos articles d’il y a quelques mois la dessus

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emilafricain a commenté :

5 août 2013 - 19 h 34 min

J’adore les statistiques européennes sur les bagages retardés ou perdus et je serai curieux de connaître celles des compagnies africaines…

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ed a commenté :

6 août 2013 - 0 h 24 min

Je trouve ça étonnant qu’on mette toute la responsabilité sur les compagnies, alors qu’une fois arrivé à destination ceux chargés de l’acheminement et tri bagage sont les sous-traitants (pour la plupart des compagnies). Et pareil pour le départ, de l’enregistrement à la soute la compagnie n’y joue quasiment aucun rôle, mis a part bien sur celles qui ont leur propre personnel.

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1. poiloz a commenté :
  
  6 août 2013 - 9 h 43 min
  
  Les compagnies restent responsables des bagages qu’elles ont enregistrés, de bout en bout ! a elles de mieux sélectionner ou superviser leurs sous-traitants ! Trop facile ,sinon, de se décharger sur les 3autres”, non ?
  
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allons a commenté :

6 août 2013 - 8 h 26 min

Les compagnies sont responsables des sous traitants qu’elles emploient.Libre à elles d’effectuer elles mêmes la prestation si le resultat n’est pas satisfaisant.

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Aie Pepito a commenté :

6 août 2013 - 8 h 52 min

Les compagnies en portent la responsabilité car le contrat de transport existe entre elles et les propriétaires de ces bagages (et non avec leurs sous-traitants ou le gestionnaire des aéroports concernes).

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Aie Pepito a commenté :

6 août 2013 - 9 h 10 min

Article qui tombe a point nomme pour moi car je suis actuellement victime d’une “perte” de bagage avec AF sur un vol pourtant sans transfert (un simple FRA CDG). Valise paumée depuis 5 jours, et je dois commencer par me faire une raison… Autant je peux comprendre qu’un bagage soit retarde (cela m’est arrive plein de fois et ça s’est toujours bien termine), autant je désapprouve totalement la façon désinvolte avec laquelle les clients sont traites. Le service de traitement chez AF semble etre base a Beauvais et chaque fois que j’appelle (c’est toujours moi qui les appelle), la réponse est la meme : on attend une réponse de CDG. C’est hyper frustrant pour les clients ! Je dois partir en vacances dans 2 jours et je ne sais pas si ils vont retrouver ce bagage. On a l’impression de s’adresser a des machines (les conseillers récitent un argumentaire hyper standardise). Voila je voulais vous faire part de ce qu’on peut éprouver en tant que client. Pour moi un service client ce doit etre bien autre chose que d’esquiver a chaque appel du client.

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1. greg a commenté :
  
  6 août 2013 - 9 h 46 min
  
  J’ai eu le meme problème que toi, sauf que pour moi, Air France me dit que ma valise n’a jamais été enregistré malgré un reçu du check-in, comme si la valise n’avait jamais quitter le comptoir. AF s’en balance quand tu les appelles…
  
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Aie Pepito a commenté :

7 août 2013 - 2 h 33 min

Merci, je vois que je suis pas le seul ! Ce serait sans doute pas du luxe d’investir un peu plus dans l’assistance pour ces pertes et retards de bagages. Moi qui généralement aime bien AF, je suis ecoeure de la façon avec laquelle ils traitent ce pb. Ils le traitent pas en fait, ils le sius-traitent a des gens dans un centre d’appel qui parlent a peine le francais et doivent impérativement dire au revoir par “Air France vous prie de bien vouloir nous excuser pour la gêne occasionnée”. S’ils savaient comme je m’en balance de leur fausse compassion ! Dernier exemple de leur service a deux balles : au bout de 3j, ils vous demandent de faire un inventaire et de le faxer. Impossible de l’envoyer par email, ils veulent rien savoir. Aucune flexibilité ni proactivite.

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