Publié le 7 février 2026 à 11h00
Air France-KLM: trafic passager en hausse de 0,7% en septembre
Publié le 7 octobre 2013 à 10h00 par François Duclos
©Air France-KLM
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Jean Neymar a commenté l'article :
Tanger et Nador branchées sur l’Europe : Royal Air Maroc accélère depuis le nord du MarocAh Bon ? a commenté l'article :
L’Algérie rompt son accord aérien avec les Émirats : quels risques pour les voyageurs ?beurk a commenté l'article :
Air France élargit sa gastronomie Premium signée Frédéric Simonin aux États-Unis et au CanadaNico a commenté l'article :
Jusqu’à 11 vols par jour : Air France renforce son pont aérien Paris–New YorkLire aussi
Transport aérien : l’Asie du Sud-Est, nouveau moteur de...
Prague frôle son record de trafic avec 17,8 millions de...
Six millions de passagers en plus : la nouvelle jetée du...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 6 février 2026 à 13h00 par Alain Hai
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
costkiller a commenté :
7 octobre 2013 - 12 h 38 min
Malgré des taux de remplissage élevés, comment la cie perd encore autant d’argent ? je ne pense pas que ce soit le 3eme pdv qui s’annonce qui permettra de sortir du rouge.
Enrique a commenté :
7 octobre 2013 - 14 h 28 min
les billets vendus le sont pour la plupart trop peu chère par rapport au cout de la société, mais les billets sont plus chère en général que la concurrence surrout sur le LC/MC, mais aussi pour les LC surtout surtout en business et première