easyJet lancera trois nouvelles dessertes en Corse en 2014

Publié le 8 novembre 2013 à 15h00 par Alain Nguyen

6 commentaires

©easyJet

easyJet annonce l'ouverture de trois nouvelles routes estivales desservant la Corse l'été prochain : Paris Roissy-CDG - Figari, Lyon Saint-Exupéry - Figari et Bâle-Mulhouse - Bastia. La low cost britannique met déjà à la vente les billets pour la Corse à destination de Figari. L’aéroport de Figari devient ainsi le 17ème aéroport français à être desservi par la low cost. A partir du 6 juillet et jusqu’au 31 août 2014, les Franciliens et Rhônalpins pourront s’envoler vers la pointe méridionale de l’île de Beauté en bénéficiant de prix attractifs. Dans l’autre sens, les riverains de Figari pourront rejoindre le continent encore plus facilement vers deux des principales métropoles françaises. Du côté de Bastia, c’est vers l’aéroport européen de Bâle-Mulhouse qu’easyJet ouvre une nouvelle liaison estivale. Les horaires des trois nouvelles routes estivales :

Les autres routes estivales desservies par easyJet au départ de l’Hexagone et à destination de la Corse :

air-journal-easyJet-met-le-cap-sur-la-Corse-2

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Commentaire(s)

ramada a commenté :

8 novembre 2013 - 15 h 29 min

Elle lance aussi Larnaca au départ de Basel ( 2x ) et Tenerife sud de GVA ( 2x )

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Lady Gaga a commenté :

8 novembre 2013 - 17 h 58 min

simple question :puisqu’on parle de la Corse pourquoi alors que ca semble à la mode Transavia ,Easyjet ,Volotea .. depuis Marseille il n’ y a que Air Corsica avec son aller retour à 160 € .
Je me doute bien que les ferrys font la concurrence mais près de 12heures c’est un peu long non ?

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Postanote a commenté :

8 novembre 2013 - 20 h 43 min

@Lady Gaga: parce que de MRS et NCE les lignes vers la Corse sont des OSP très largement subventionnées. Une manne pour Air Corsica! Si EZY (ou un autre) s’y installe, on verra tout de suite qu’ils sont capables de faire des tarifs plus bas sans subventions! Alors le mieux est d’interdire la concurrence sur les lignes subventionnées!
Et si vous trouvez que c’est trop cher, c’est parce que chaque fois qu’un continental achète un billet vers la Corse, il paie le billet d’un Corse qui, lui, paie 3 fois rien. CQFD.

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Ano1111 a commenté :

8 novembre 2013 - 22 h 42 min

@Postanote les “corse qui ne paient rien” payent près de 300 euros un FSC ORY par exemple, quand le plein tarif se situe aux alentours de 400e donc n’exagérons rien non plus.
Secundo, les résidents corse (pour nommer le tarif) n’ont que ce moyen de transport (pour ne pas citer les ferries, qui comme cité plus haut est un moyen de transport très lent) pour pouvoir accéder au continent pour le loisir ou autres. Je pense donc qu’il est tout à fait légitime que des tarifs préférentiels soit appliqué.
Tercio et je m’arrêterais là, un passager lambda qui achète son billet pour une liaison continent-corse ne paie en rien le billet d’un corse bénéficiant du tarif résident c’est complètement faux. Renseignez-vous…

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lol a commenté :

8 novembre 2013 - 22 h 56 min

N’importe quoi postanote…
EZ ne viendrait que le vendredi et le dimanche sur le bord à bord – pas assez de traffic. C’est dingue que pour faire plaisir à Lady Gaga une fois, on puisse penser qu’une low cost va offrir la même régularité 365 jours par an – et surtout le même prix d’appel!

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lol a commenté :

8 novembre 2013 - 23 h 16 min

Postanote, vous faites de la diffamation, je viens de faire une simulation pour un A/R MRS AJA en décembre : 165 €. Et pour le trajet inverse au tarif résident : 156 €. Soit de l’ordre de 80 € le tronçon, bagages inclus. Vols disponibles 7/7.

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