Publié le 8 mai 2024 à 18h00
XL Airways : New York renforcée cet été
Publié le 13 mai 2014 à 07h00 par François Duclos
©XL Airways
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Aviatik a commenté :
13 mai 2014 - 10 h 46 min
Ne pas oublier que pendant la période d’avril à novembre un Boeing 737/800 est loué avec équipage à Luxair. Luxair l’exploite sous ses couleurs pour le compte de son tour opérateur Luxair Tours vers l’afrique du Nord, canaries, méditerrané et proche orient.
GREEN777 a commenté :
13 mai 2014 - 20 h 40 min
Qui prends XL Airways pour les prix très concurrentiels doit savoir que le service (repas & divertissement)suit les prix!!!
J’ai prix cette compagnie sur un vol long courrier j’ai fait une grosse économie par rapport à la concurrence et j’ai compris pourquoi!!! Je pourrais reprendre XL Airways car la différence de prix peux vraiment valoir le coût!!!
gilles68 a commenté :
14 mai 2014 - 10 h 56 min
J’ai utilisé XL pour un New York-Paris-New YORK plus jamais !!! J’ai même du payé ma bouteille d’eau (4 €) !!! Je préfère payer plus et prendre LH / AF… (3 repas à bords et boissons gratuite et de la place pour les jambes avions à l’heure)….et c’est pour dire : que si j’ai le choix ; je préfère prendre même AA (qui est vraiment pas top) que de prendre XL.
christianlyon a commenté :
13 mai 2014 - 21 h 21 min
XL Airways… si vous arrivez à convaincre les responsables de Lyon Saint-Exupéry qu’en dehors d’un vol type affaires quotidien (leur rêve inassouvi, certainement , mais il ne faut décidément plus rêver !), il y a de la place pour 3 ou 4 vols/semaine vers New-York au départ de Lyon, ce qui peut permettre de combiner une clientèle affaires moins exigeante, qui existe en Rhône-Alpes, et une clientèle touristique qui a d’ailleurs très bien rempli les Boeing utilisés lors des tentatives de 1988, 1998, 2008… on vous paye le Champagne (ou le Côtes-du Rhône, plutôt…).
chris_dxb a commenté :
14 mai 2014 - 11 h 24 min
Petite question technique:
1 rotation par semaine (le CDG-Las Vegas par exemple) signifie-t-il l’immobilisation de l’équipage de la branche aller pendant une semaine complète a destination? C’est horriblement coûteux en nuitées hôtel, salaires, frais.. La rentabilité d’un tel format semble difficile non?
Idem pour 2 rotations par semaine (le MRS-JFK), l’équipage aller passe-t-il une demie-semaine a New York a chaque fois?
Si une personne avec des compétences en gestion de planning peut répondre.