Publié le 1 février 2025 à 15h00
Deux 777-300ER pour EVA Air, bientôt des Dreamliner ?
Publié le 27 mai 2014 à 13h00 par Olivier Nilsson

©EVA Air
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piero a commenté :
27 mai 2014 - 13 h 49 min
Vous êtes toujours avec 5/6 jours de retard…
Le twitter de Boeing l’a tweeté mercredi dernier
Ben a commenté :
27 mai 2014 - 14 h 06 min
La première compagnie à exploiter le B77W c’est Air France, et pas Eva Air, non?!
czl a commenté :
27 mai 2014 - 15 h 36 min
Pas très fan de la livery d’Eva Air. Elle n’a pas bougé depuis la création de la compagnie
CO a commenté :
28 mai 2014 - 7 h 40 min
@CZL, vous avez raison. Ca fait presque vintage.
Par contre, j’ai pu essayer leur classe premium, c’est impeccable. Une très bonne compagnie, très compétitive. L’espace et la qualité du service compensent la nourriture très moyenne.
Et quel bonheur de rejoindre Taipei en 13 heures pour un vieux voyageur qui a connu la route du sud.
xxtimtimxx a commenté :
27 mai 2014 - 18 h 27 min
Eva Air a besoin des avions suivants: 777f, 747-8f, 787-8,787-9 et a350-1000.
Soso a commenté :
27 mai 2014 - 19 h 35 min
Commentaire
Bob a commenté :
28 mai 2014 - 10 h 24 min
J’aime bien EVA, sur les longs courriers ils ont souvent de meilleurs horaire que China Airlines en direct depuis Taipei. La bouffe en eco est juste vraiment mauvaise par contre.
GREEN777 a commenté :
29 mai 2014 - 12 h 56 min
J’ai eu l’occasion de voler dans leur B777-300ER et les vols furent très agréable même si aucun PNC ne parlait le français alors que le vol reliait CDG à Taïpei! Pourvu qu’Eva Air reste avec une configuration en 3-3-3 en économique !
Par contre, je n’ai pas eu le même ressenti que quant à la nourriture mais là il s’agit véritablement de goût personnel!