Publié le 1 novembre 2024 à 19h00
XL Airways : deux mois sans Antilles cet automne
Publié le 18 juillet 2014 à 08h30 par François Duclos
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DidierC a commenté :
18 juillet 2014 - 12 h 00 min
Etant donné le faible rapport qualité-prix des infrastructures touristiques des deux départements, et l’impression que les habitants préfèrent largement rester entre-eux dans leurs îles, on peut comprendre cette réaction.
C’est dommage cependant pour ces deux magnifiques territoires.
Fred le corse a commenté :
18 juillet 2014 - 13 h 47 min
et puis il faut vouloir se retrouver dans un 330 avec 360sieges! quand je pense que certains rageux anti-AF disent que la classe eco est une boîte à sardine
Nemo a commenté :
19 juillet 2014 - 14 h 58 min
J’aime beaucoup Air France depuis tout jeune et je vole régulièrement sur cette compagnie, mais il faut avouer que les configurations COI et Loisirs méritent leur titre de boîte à sardines, et ce même si d’autres font pire.
Hclaudepie a commenté :
19 juillet 2014 - 18 h 19 min
Ce n’est pas parce que les autres font pire, qu’ils ne faut pas critiquer AF ; Le concept de vols COI est une insulte aux passagers. Surtout quand cette configuration est utilisée pour des vols hors DOM comme sur les CDG-LIM !
colargol a commenté :
18 juillet 2014 - 15 h 11 min
Pour XL Un vol aller emmène 364 passagers il y a fort à parier que ces 364 pax vont reprendre un jour l’avion pour le retour soit encore 364 pax.
ça fait donc pour un taux de 100% de remplissage 2*364= 728 plateaux repas.
A lire l’article, XL offre donc gratuitement 728 plateaux repas (pour chaque billet AR)
Quelle hypocrisie que d’annoncer la gratuité des repas !!!!
Aucune compagnie n’offre jamais rien (tout a un cout !!!)
Sébastien a commenté :
18 juillet 2014 - 18 h 46 min
Disons que XL Airways joue sur le fait qu’elle n’est PAS une low-cost long courrier. D’où le fait “d’insister” sur le repas chaud, 1 bagage en soute et distractions “gratuites” (ou plutot incluses dans le tarif).
Apres effectivement 364 pax dans un A330, c’est vraiment beaucoup
chiefpilot a commenté :
18 juillet 2014 - 15 h 37 min
Ah !Qui a connu les Antilles de 1960 a 1972 …quel paradis a cette époque, actuellement évidemment ce n’est plus le cas et il vaut mieux aller a la République Dominicaine ,Cuba ou autre si on veut rester Caraibe
trucmuche a commenté :
18 juillet 2014 - 22 h 27 min
Quand le citron est pressé, faut jeter la peau.
Groovy a commenté :
19 juillet 2014 - 11 h 14 min
Cela est vraiment dommage que xl ne deviennent pas reguliere sur les antilles c’était trop beau de clouer le bec au monopole de af air caraib et corsair avec des prix exorbitant. Dommage sa permettaint au antillais de pouvoir voyager plus fréquemment avec des prix vraiment honnêtes.
Fly-by a commenté :
19 juillet 2014 - 16 h 18 min
Ouais t’a raison, monopole de 3 compagnies ! Tu connais la définition du monopole ? Et Corsair propose déjà des prix plus que réduit par rapport aux deux autres compagnies
J'me marre a commenté :
19 juillet 2014 - 22 h 08 min
…Deux mois sans aucun vol XL Airways pour la Métropole??????
La Guadeloupe et la Martinique survivront elles: LA est la vraie question!!!!!!!!
Et quand on pense que l’arrivée de cette compagnie sur ces lignes devait changer la face des choses…aux dires a l’époque,de ses dirigeants et ici même, sur ce site,des divers commentateurs enthousiastes….enthousiastes,sans doute,mais sans doute aussi pas clients!!!!!