Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Crash du vol AH 5017 : les enregistrements d’une boîte noire sont “inexploitables”
Publié le 7 août 2014 à 16h00 par Alain Nguyen
Air Algérie à Paris-Orly @AJ
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Flight27 a commenté :
7 août 2014 - 17 h 16 min
Beaucoup trop de crash cet été !
xxtimtimxx a commenté :
7 août 2014 - 17 h 39 min
Je n’ai jamais vu ça! Comment un enregistreur peut-il être inutilisable?
Morgan a commenté :
7 août 2014 - 19 h 08 min
Une boite noire est solide…pas indestructible!!!
TFFR a commenté :
8 août 2014 - 11 h 13 min
Sur des enregistreurs numériques cette situation serait presque anormale, par contre sur bande magnétique… rien d’étonnant de perdre certains enregistrement, une décélération brutal due à l’impact, une exposition à de forte impulsions IEM (fait rare mais déjà arrivé) ou surtout une vive chaleur peuvent chacune endommager voir détruire la bande.
Fred le corse a commenté :
7 août 2014 - 19 h 32 min
il faut pas sortir de St-Cyr pour voir qu’il n’y a pas eut de désintégration en
vol
Eric a commenté :
7 août 2014 - 20 h 35 min
Il est temps de passer à la transmission par satellite: envoi d’informations minimale de suivi en temps normal et informations complètes en situation de crise ou sur demande des pilotes, voire même transmission des boites noire si c’est possible
airport63 a commenté :
7 août 2014 - 20 h 48 min
Peut être faudra-t-il équiper les avions à l’avenir de 2 boites noires CVR et 2 boites noires pour les enregistreurs de vol, pour augmenter la probabilité de retrouver des enregistrement intacte.
Après l’ajout de 2 boites noires sur les avions de nouvelles génération se déclarent très peu gourmand en carburant serait-il pas du poids en trop pour les constructeurs?
TaggeL a commenté :
7 août 2014 - 21 h 54 min
FRED LA CROTTE, notez tout de même qu’il n’y a aucun cratère sur le soit disant lieu du crash, pour un avion de 70000 t qui est tombé de 33000ft en 3 minutes, faut le faire, sans désintégration en vol.
Caf a commenté :
8 août 2014 - 10 h 29 min
Le BEA ne dit pas que le CVR est détruit mais qu’il ne fonctionnait pas! Première lacune grave. Délais de remies en état 3 vols !
Enfin, arrêtez de croire qu’un avion c’est 70t d’acier. C’est juste une coquille en alu, un peu comme un œuf, très solide serré dans une main et broyé en mille petits morceaux si on le fracasse brutalement.
L'académicien a commenté :
8 août 2014 - 10 h 31 min
Si je puis me permettre, Taggel, un avion de 70000 t serait plus lourd que le Titanic. 70t me paraît plus raisonnable. Les ordres de grandeur sont importants…
TaggeL a commenté :
8 août 2014 - 15 h 02 min
CAF, 70 tonnes de plumes ou de plomb, peut importe, quand ça chute avec une telle énergie, ça fait un gros trou dans le sol, en principe !!!
Tu peux faire une expérience très simple et pas chère cet été, allonge toi au sol tête orientée vers le ciel, et demande a une personne de te jeter un oeuf du haut d’un balcon situé au 10ème étage, fais en sorte que la personne vise bien ton pif, tu nous diras si ça caresse, ok?