Réouverture de l’aéroport de Sétif, Aigle Azur reprend ses vols

Commentaire(s)

1. czl a commenté :

   16 octobre 2014 - 16 h 30 min
   

   Certes la piste fait maintenant 2900m et sera encore étendue à 3200m, mais ce n’est pas. Il n y aura pas pour autant des vols vers Pékin ou Dubai à moins qu’un richissime homme d’affaire du coin se décide de lancer une compagnie aérienne et fasse de Sétif sa base

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2. Erik de Nice a commenté :

   16 octobre 2014 - 20 h 07 min
   

   Génial, on va pouvoir y envoyer FRED LE CORSE!!!!!

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3. AeroLand a commenté :

   16 octobre 2014 - 20 h 28 min
   

   lol le journaliste a fumé la moquette ou quoi??
   Setif-Istanbul peut être mais Pekin ou Dubai je reste sceptique et pourquoi pas Montréal ou New York

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   1. Vincent a commenté :

      17 octobre 2014 - 12 h 13 min
      

      Je suppose qu’EL-WATAN est bien informé.

      Il n’est pas impossible que des vols charters soient organisés ponctuellement vers ces destinations.

      J’ai bien connu au milieu des années 1970 un Tours – New York (avec il est vrai escale carburant à Shannon).

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4. Sam a commenté :

   16 octobre 2014 - 22 h 06 min
   

   Je trouve qu’Air France devrait desservir les provinces comme Sétif et Constantine et de s’émanciper d’Alger.

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   1. fayfay37 a commenté :

      17 octobre 2014 - 8 h 53 min
      

      AF s’oriente plus sur les villes d’intêret économique et Affaires que clientèle de Tourisme en ce qui concerne l’Algérie, seul Alger répond a cette demande et propose 5vol/jour pour permettre une flexibilité avec les voyageurs d’affaires. Sans oublier le Marseille-Alger. POurquoi pas un CDG-ORN plutôt.

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      1. Sam a commenté :

         4 novembre 2014 - 20 h 17 min
         

         Je suis d’accord avec toi. Je pense toutefois qu’Air France devrait ouvrir des vols pendant les périodes estivales comme en été.

         CDG/CZL par exemple qui est aussi l’un des premiers aéroports algériens après ALG et ORN. Je prend régulièrement AF pour aller en Algérie mais je trouve qu’AF devrait rétablir ses lignes CDG-Oran CDG-Constantine comme avant le drame 1994.
         Des intérêts économiques et commerciales s’y trouve.
         Concernant AF CDG-ALG il y a certes 5vols/jours mais ils devraient augmenter la capacité de certains avions (ceux de 12h00 et 16h) car tous les vols sont archi-complet.

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5. Nabil DPS a commenté :

   18 octobre 2014 - 6 h 56 min
   

   Air France ne desservira pas les provinces algériennes pour une simple raison il n’y a que Alger qui les intéresse.
   Ce qui n’est pas le cas de la Turkish qui fait du point à point mais aussi quelques transit
   Je ne dirais pas que dans le futur ça intéressera peut-être Transavia la clientèle est etnique et compliqué à gérerest très saisonnière

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6. sabi 69 a commenté :

   10 novembre 2014 - 9 h 04 min
   

   je trouve qu’il y a beaucoup de mieux dans cet aéroport de Setif et que notre président a fait d’énormes progrès dans tout le pays alors oui il y a du bail oui il y a Pékin et pourquoi pas un jour d’autres pays mais pour le moment cela nous suffit bien

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7. sabi 69 a commenté :

   10 novembre 2014 - 9 h 07 min
   

   il y a beaucoup de grands projets pour Setif des hôtels des clubsil a beaucoup de charme ce pays civil ses construction c’est d’antiquités ces souvenirs heureusement que malgré tout ça nous avons su garder la tête haute retrousser nos Mancheet bien sûr grâce à Dieu et beaucoup de son aide nous avons réussi affaire de ce pays l’Algérie l’un des plus beaux pays qu’il soit aujourd’hui je suis très cher de mon pays et de notre président

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