Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00
Publié le 11 mai 2015 à 09h00 par Marin Parigi
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RealVision a commenté :
11 mai 2015 - 22 h 04 min
Très sérieuse compétition à venir face à El Al sur une route à haute valeur ajoutée. El Al semble être concurrencer sur tous les fronts (Low cost européennes, long-courrier en Asie et en Amérique). À moins d’un changement majeur, les finances d’El Al vont encore souffrir….
J'me marre a commenté :
12 mai 2015 - 12 h 03 min
En tout cas,on peut la etre certain de deux choses si ça tourne mal pour ElAl :
* ce ne sera ni Qatar, ni Etihad, ni Emirates qui lui viendront au secours en entrant dans son capital….
* il n’y aura aucune discussion sur place ( ni sans doute aucune indignation sur ce site!) pour savoir s’il faut que l’Etat israélien soutienne/subventionne cette compagnie….
Zouzgueff a commenté :
12 mai 2015 - 17 h 26 min
Si seulement cela pourrait faire baisser drastiquement les prix prohibitifs de El-Al et ses filiales, tels que Arkia, Israir…
A moins de “transiter” par Budapest ou Prague, évidemment…
Payer un Paris/Tel Aviv revient plus cher que payer un Paris/Los Angeles, ce qui est une honte…
Mais du moment que les “pigeons” payent, pourquoi se priver??!
Il semblerait que: El-Al et Air France/KLM…même combat, ils en profitent pour “gonfler” les prix, ce n’est pas ‘normal’, qu’en dites-vous?