![air-journal_KLM 787-9 tulipes](https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/default.jpg)
![air-journal_klm f70](https://www.air-journal.fr/wp-content/themes/air-journal-2021/imgs/default.jpg)
Adblock détecté
Cher lecteur,
Nous sommes ravis de vous accueillir sur notre site et nous espérons que vous apprécierez votre expérience. Pour continuer à fournir du contenu de qualité et maintenir notre site accessible à tous, nous comptons sur les revenus publicitaires.
Cependant, nous avons détecté que vous utilisez un bloqueur de publicités. Nous respectons votre choix, mais nous vous serions reconnaissants de le désactiver pour notre site. Cela nous aiderait à continuer à vous offrir un contenu pertinent et gratuit.
Nous tenons également à vous informer que nous proposons un abonnement, offrant une expérience sans publicité, tout en soutenant notre travail. Votre soutien est crucial pour nous permettre de maintenir ce service.
Merci pour votre compréhension.
Publicité masquée
Pseudonyme réservé
Commentaire instantané
Publié le 19 octobre 2015 à 09h00 par François Duclos
©KLM
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Greg6 a commenté l'article :
Abra Group, propriétaire d’Avianca et de GOL, signe un protocole d’accord pour cinq A350-900SERGE13 a commenté l'article :
KLM : des résultats décevants, de nouvelles mesures de réduction des coûts à venir90 a commenté l'article :
Flynas signe pour 75 avions de la famille A320neo et 15 A330neoCHECK LAST a commenté l'article :
Boeing : 20 777-9 pour Qatar Airways et 20 737 MAX pour Macquarie AirFinanceNos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Publié le 22 juillet 2024 à 18h00 par Olivia
Publié le 1 juillet 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 18 juillet 2024 à 20h00 par Olivia
Publié le 10 juillet 2024 à 18h00 par Olivia
Publié le 11 juillet 2024 à 18h00 par Olivia
Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.
Boeing 777-300ER a commenté :
19 octobre 2015 - 9 h 10 min
Il était temps de se débarrasser des Fokker. Ces avions sont tellement vieux qu’on croirait que KLM est une compagnie iranienne soumise à un embargo !
Alain 45 a commenté :
19 octobre 2015 - 9 h 42 min
20 ans de moyenne, ce n’est donc pas si vieux !
Si on devait retirer tous les avions de plus de 20 ans ça ferait un beau trou dans la flotte mondiale !
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
19 octobre 2015 - 10 h 56 min
à commencer par les 747-400 de KLM hors d’age…
kasbator2304@yahoo.fr a commenté :
19 octobre 2015 - 9 h 51 min
Guayaquil etait prevu en 787 mais il semblerait que c est retarde pour cette destination.
Koalactus a commenté :
19 octobre 2015 - 9 h 52 min
Vu qu’ils sont arrivés chez KL il y a 21 ans, ils sont arrivés en 1994, ce n’est pas tellement vieux, les premiers A320 d’AF ont 23 ans et sont toujours en service, mêmesi bien sûr il y un besoin de nouveaux avions plus efficaces, seulement il ne faut pas non plus exagérer !
Boeing 777-300ER a commenté :
19 octobre 2015 - 10 h 22 min
Disons que vu que les A320 sont encore bien répandus, on a du mal à se rendre compte que certains ont du vécua alors que les Fokker ne sont plus en producteur depuis belle lurette, du coup, j’ai l’impression qu’ils sont très vieux…
Au temps pour moi !
massona a commenté :
19 octobre 2015 - 10 h 16 min
sur le blog spécialisé , livraison du premier le 15/11 et du second vers le même date ( roll out de ce dernier le 17/10)
Airbid a commenté :
19 octobre 2015 - 13 h 25 min
KLM, la seule compagnie Européenne qui n’achète pas de mono couloirs d’Airbus et très peu d’autres modèles d’ailleurs.
Inukshuk a commenté :
19 octobre 2015 - 14 h 14 min
Tout comme Ryanair, Volotea, Norwegian, Air Baltic, Icelandair, LOT et je dois en oublier quelques autres!
@AIRBID a commenté :
19 octobre 2015 - 15 h 08 min
C’est normal, le 737 est trop beau!
groovy a commenté :
19 octobre 2015 - 14 h 17 min
C dommage que volotea n’a pas sauté sur l’occasion.