Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Air Berlin reprend du Bombardier Q400
Publié le 12 février 2016 à 11h00 par François Duclos
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vonfritschthofen a commenté :
13 février 2016 - 1 h 17 min
étonnant , pratiquement tous les jours ce type d’appareil fait la une des ennuis techniques ( cf Aviation Herald ) peut être est il plus performant que l’ATR mais en attendant, il est statistiquement moins fiable .
EPL 1986 a commenté :
13 février 2016 - 8 h 44 min
Un peu le look du Fokker 27…fabuleux avion qui a décidé de toute ma carrière aéronautique.
lechavenois a commenté :
13 février 2016 - 17 h 45 min
Malgré une domination incontestable d’ATR sur ce segment particulier en terme de part de marché, Q400 semble bien résister, et c’est très bien pour Bombardier, car pour le Csérie cela semble être nettement plus compliqué.
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Je crois beaucoup en ce type d’avion pour fluidifier le développement des échanges sur les réseaux domestiques et dans les économies sous-régionales.
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Selon Mr Castelbajac : “sans réelle concurrence de la part de Bombardier(en difficulté financière), sur les turboprop, l’arrivée d’un ATR de 100 places n’est envisageable qu’à moyen terme”.