Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
Air Berlin reprend du Bombardier Q400
Publié le 12 février 2016 à 11h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
SOFITEC a commenté l'article :
Airbus réduit son objectif de livraison à 790 avions en 2025 en raison d’un problème de panneau de fuselage sur l’A320tarasboulaba a commenté l'article :
Aeroflot démonte les avions cargos de Volga‑Dnepr pour maintenir sa flotte Boeing en vieJazzyJaaz a commenté l'article :
Casablanca–Los Angeles : Royal Air Maroc ouvre la première liaison directe Afrique–côte PacifiqueReponse a commenté l'article :
TAP Air Portugal se met (à son tour) à la classe Premium Economie sur le long‑courrierLire aussi
Berlin Brandenburg : le cap de l’indépendance financière...
Air Corsica ouvre une nouvelle ligne Calvi–Munich et renforce...
Recul du trafic domestique en Allemagne : Eurowings réajuste...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 décembre 2025 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 2 décembre 2025 à 08h00 par Joël Ricci
vonfritschthofen a commenté :
13 février 2016 - 1 h 17 min
étonnant , pratiquement tous les jours ce type d’appareil fait la une des ennuis techniques ( cf Aviation Herald ) peut être est il plus performant que l’ATR mais en attendant, il est statistiquement moins fiable .
EPL 1986 a commenté :
13 février 2016 - 8 h 44 min
Un peu le look du Fokker 27…fabuleux avion qui a décidé de toute ma carrière aéronautique.
lechavenois a commenté :
13 février 2016 - 17 h 45 min
Malgré une domination incontestable d’ATR sur ce segment particulier en terme de part de marché, Q400 semble bien résister, et c’est très bien pour Bombardier, car pour le Csérie cela semble être nettement plus compliqué.
.
Je crois beaucoup en ce type d’avion pour fluidifier le développement des échanges sur les réseaux domestiques et dans les économies sous-régionales.
.
Selon Mr Castelbajac : “sans réelle concurrence de la part de Bombardier(en difficulté financière), sur les turboprop, l’arrivée d’un ATR de 100 places n’est envisageable qu’à moyen terme”.