Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Qatar Airways cherche des PNC en France
Publié le 7 mars 2016 à 10h00 par François Duclos
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SYJ-XKARAT a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 12 min
une boite a esclave fait pour un PNC qui vous abandonne tout le long d’un vol long courrier…
pacha25 a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 45 min
ben je n’ai pas vécu cela lorsque j’ai volé avec eux ,
personnel a l’écoute des paxs et souriant ce qui n’est vraiment le cas chez d’autres compagnies , et puis bon , ils proposent du boulots EUX…
Gwada971 a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 31 min
Syj : C’est toujours mieux que d’esperer voler sur une compagnie nationale qui n’embauche pas. Le monde aerien a changé. Finis les statuts de reve a la Pan Am! Bienvenue dans un monde a la chaine!
Richie RSA a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 50 min
@Syj: svp gardez ce genre d’avis pour vous. les gens sont libres de leurs choix et je suis sur que cette journée de recrutement sur Paris va faire le plein car les gens sont pragmatiques.
Vincent a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 52 min
Travailler comme un esclave dans la compagnie publique d’un Etat totalitaire, curieuse destinée.
Mais au-delà de ce sinistre destin, c’est la fragilité de cette compagnie qui transparaît, comme pour toute l’économie des pays du Golfe : dépendre à 99,99 % d’une main d’oeuvre qualifiée occidentale.
Fillette de CDB a commenté :
7 mars 2016 - 11 h 49 min
Revoyez votre définition du mot “esclave” par respect de ceux qui le sont vraiment! Et des milliers d’esclaves volontaires chez Qatar, c’est que les conditions ne doivent pas être si dures que ça…
Airlito a commenté :
7 mars 2016 - 10 h 58 min
c’est la seule promotion possible pour les PNC de Ryanair , Easyjet et autres low costs qui considèrent leurs PNC comme employés de ménage entre deux étapes.
Hélas!!! a commenté :
7 mars 2016 - 11 h 48 min
Hélas, vous avez 1000 fois raison….tant il apparaît que meme les boites ” classiques” qui recrute, type BA,LH ou similaires, ne puisent pas beaucoup dans le vivier des PNC des compagnies low cost pour assouvir leurs propres besoins….ces derniers sont classes en general ( bien sûr avec des exceptions comme partout) comme trop habitués à gérer des cabines/ clientèles low cost et de ce fait nécessitant des formations plus longues ( donc plus onéreuses) pour les ” reconvertir” à la gestion de toutes les clientèles ( on comprend que sont ici principalement visées les clientèles haute contribution, Première, Affaires et assimilés)… Ce que je dis peut faire hurler,mais ce n’est qu’une vérité…parmi d’autres….
Bételgeuse a commenté :
7 mars 2016 - 11 h 08 min
La teneur de cette communication ne passe plus du tout .. Qatar serait bien inspiré de ne plus rien dire sur ce sujet . Comme la plupart des autres compagnies ça fait des lustres qu’ils ont perdu toute crédibilité en la matière .
l’esclavagisme des temps ” modernes ” est la bonne définition
Erik de Nice a commenté :
7 mars 2016 - 11 h 17 min
Une bonne opportunité à saisir pour débuter dans une grande compagnie.
Mais à mon avis, il faut parler l’anglais, évidemment ET l’arabe également donc cela ne s’adresse plus qu’à une certaine catégorie de la population.
En même temps, ils devraient en trouver infiniment plus en France qu’en Autriche, en Suisse ou en Norvège.
Fillette de CDB a commenté :
7 mars 2016 - 11 h 54 min
oh la la, mais ce n’est pas possible de lire autant d’âneries, vous croyez que tous les européens qui y travaillent parlent arabe?
Que vous commentiez, ok, mais que vous racontiez des énormités, c’est pathétique!
clo77 a commenté :
7 mars 2016 - 12 h 00 min
Je préfère cent fois utiliser une major européenne et ne pas cautionner les méthodes anti humaines de ce genre de compagnie ( emirates et etihad fonctionnent selon les mêmes méthodes ), même si le service y est, sois disant meilleur qu chez les autres. Oui on peut tomber sur un équipage désagréable chez AF, LH, BA ou autres mais en Europe les droits de l’homme sont une valeur fondamentale que l’on ne pourra jamais renier!!!