Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Air France ira à Téhéran en A330
Publié le 18 mars 2016 à 09h00 par François Duclos
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webby a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 09 min
En 330 ? Tiens donc ! A entendre les TOP GUN, la reprise de cette ligne ne nécessitait soi-disant pas la mise en place d’un gros porteur.Un A320 permettait prétendument de limiter les risques liés à un ouverture de ligne.
Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis.
Pet a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 13 min
Ben oui..
Tout est dans le “finalement”, qui confirme l’entrain à se remuer. Cela marque une approche erronée du marché pourtant historique pour AF, mais montre surtout une obscure méconnaissance de l’Iran comme pays.
Mauvais ciblage, mauvaise com.. Sérieuse boulette du service développement.
Les horaires sont bons. Pas de nuit blanche au check in.
Dernier point: pas de cabine Best. Au prix de l’AR, Swiss/LH demeurent des options plus avantageuses.
JUAN TRIPPE a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 14 min
Enfin ! Le A320, sur cette ligne aurait été la honte.
Richie RSA a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 15 min
Tres tres bien, au moin un appareil correctement dimensionne pour cette ligne. Le potentiel est gros est AF a enfin mis le bon appareil pour assurer le succès de cette ligne. !!
JUAN TRIPPE a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 18 min
Lire L’A320
VIVELACONCURRENCE a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 24 min
Pourquoi AF dessert elle l’Iran ou Beyrouth en appareil long courrier et laisse t elle Tel Aviv en A320 alors que le temps de trajet est quasi identique ? Choix politique ?
Cmoie a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 41 min
Tel Aviv en 320 parce qu il y a 3 vols par jour … hein….
Fils de cdb AF a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 27 min
Bonne nouvelle
FlySSC a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 29 min
Hé hé … J’avais raison ! Je l’avais déjà annoncé dans un post il y a 3 ou 4 jours.
FlySSC a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 34 min
Ce n’est pas une question politique ou de temps de trajet. Simplement la recette unitaire par coupon est très basse sur TLV D’où l’utilisation du 320 sur la ligne… Les autres compagnies Européennes ont le même problème imais sur BEY. qu’AF est la seule à desservir en gros porteur ( 1 B77W + 1 B772er par jour) alors que . BA, LH, AZ utilisent sur BEY des avions de la famille A320.
Boarf a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 35 min
AF annonce une hausse des capacités en amont de l’ouverture de ligne, et certains osent la ramener pointant un soi-disant manque d’information et de ciblage de la compagnie.
Faudrait peut-être essayer de corriger votre frustration, ça vous aiderait…
RichieRSA a commenté :
18 mars 2016 - 9 h 39 min
Je ne peut être que 1000 fois d’accord avec vous. C’est en vraiment désolant de lire certains commentaires sur ce site !!!