Publié le 1 février 2026 à 10h00
HOP! Air France : 100.000 sièges de plus cet été à Nice
Publié le 15 avril 2016 à 11h00 par François Duclos
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Boeing 777-300ER a commenté :
15 avril 2016 - 13 h 00 min
Je demande à la rédaction d’air Journal d’arrêter cette pub géante sur la Navette d’HOP!. C’est vraiment agaçant….
C'est vrai ca,quoi.... a commenté :
15 avril 2016 - 13 h 40 min
C’est comme pour chaque ligne Volotea, Ryanair, Vueling ou EasyJet qui ouvre,ferme,change de fréquence ou de type d’appareil…
C’est vrai ca quoi: toutes ces pub qui ressemblent à de l’info – à moins que ce ne soit le contraire!-: ca devrait être interdit de publication, surtout sur un média spécialisé aéronautique…
Non mais, de quoi se moque t on???
Non mais, Boeing 777-300ER ( comme Élémentaire Réaction?): de qui te moques tu?
beber a commenté :
15 avril 2016 - 14 h 05 min
Postulez à la direction d’Air Journal comme ça vous aurez les articles que vous voulez. Sinon personne ne vous oblige à lire Air Journal.
Pour info que pensez vous de l’article paru ce jour concernant l’ouverture de lignes Toulouse-Malaga et Toulouse-split par Volotea ?
Boeing 777-300ER a commenté :
15 avril 2016 - 15 h 45 min
Vous êtes aveugles ou quoi ?! Je ne parle pas de l’article mais de la pub géante bleu ciel qui apparaît depuis une semaine. Je ne suis pas le seul à le remarquer j’espère !!
beber a commenté :
15 avril 2016 - 16 h 53 min
Désolé mais pas de pub géante sur le site quand je visionne depuis mon ordi. Par ailleurs que le site se finance grace à la pub … A un moment il faut choisir soit c’est consultation gratuite et pub soit consultation payante. Sinon comment le site peut se financer ? Pour avoir un site réactif le bénévolat n’est pas suffisant (un bénévole doit travailler par ailleurs pour vivre décemment)
Corenrin a commenté :
16 avril 2016 - 7 h 24 min
Je confirme ce que dit Boeing 777, depuis la nouvelle pub pour la navette, le site n’est plus du tout optimisé pour la lecture sur tablette ou smartphone
Il faut que le webmaster se bouge
Beber, faudrait peut être arrêter les leçons de morale à 2 balles, on est pas à l’école, c’est évident qu’un site a besoin de pub, c’était pas le sujet
ARNAUD a commenté :
15 avril 2016 - 17 h 07 min
Depuis quand le lecteur d’une publication donne-t-il un ordre à celle-ci? Ecririez-vous cela au Monde ou à l’Express? Achetez “Air Journal” et vous aurez droit au chapitre.
Vincent a commenté :
15 avril 2016 - 17 h 26 min
Je ne suis pas l’avocat de BOEING 777-300ER, mais :
1. Un bandeau publicitaire HOP apparaît bel et bien sur ma page à l’heure ou je rédige ce message.
2. Depuis quand n’a-t’on pas le droit d’émettre une opinion ? BOEING 777-300ER a un point de vue, qu’il ne force personne à partager. Ca s’appelle la démocratie !
Pascal R a commenté :
15 avril 2016 - 13 h 54 min
“Caen et Metz-Nancy (1 vol par jour en Embraer 145)”
1 vol par jour à Metz-Nancy seulement. A Caen, c’est 1 vol hebdo
Hicham El Guerroudj a commenté :
15 avril 2016 - 19 h 32 min
BOEING 777-300ER a raison. Ce bandeau publicitaire est gênant. Je ne comprends pas ces réactions violentes. Moi je dis non à la pression extrême de la société de consommation !
Marine a commenté :
15 avril 2016 - 21 h 44 min
La publicité n’apparaît pas pour tout le monde, ça dépend peut-être du navigateur, sûrement de la présence ou non d’un bloqueur de publicités (j’ai la pub sur mon téléphone, pas sur mon ordi, et ses dimensions sont vraiment embêtantes pour la navigation à partir d’un smartphone, voire d’une tablette).
Pour l’augmentation à partir de CDG et ORY les types d’appareils ne sont pas mentionnés, plutôt des biréacteurs je suppose ? D’ailleurs que de types : ATR, CRJ, EMB, A320family… ? Une telle diversité de types est-elle courante sur les lignes intérieures d’un pays de la taille de la France ? Ou est-ce dû à la restructuration du court-courrier AF ?
(je précise que je lis les commentaires en sous-marin depuis quelques temps, mais sans poster, et avec une connaissance du milieu moindre que certains).
Réponse très difficile à faire. a commenté :
16 avril 2016 - 7 h 53 min
quant à comparer les lignes intérieures de différents pays car…il n’y a quasiment aucun autre pays de la taille de le France ( taille par superficie et aussi population) qui ait un reseau aerien intérieur aussi développé qu’en France!
lechavenois a commenté :
16 avril 2016 - 2 h 08 min
Hors sujet, mais pour info :
.
Le n°2 d’ Emirates a refusé l’offre du cabinet de recrutement en charge de trouver le nouveau boss d’AF….
Gian a commenté :
16 avril 2016 - 8 h 24 min
“100.000 sièges de plus cet été à Nice”!!
Wawww! La joie des ploucs parigots! maintenant je sais ou il faut pas y aller!
Merci, Merci pour la pub/info!