Publié le 7 février 2026 à 11h00
Air Algérie lance son premier vol tout cargo à Lyon-Saint Exupéry
Publié le 19 novembre 2016 à 09h00 par Thierry Blancmont
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Kenzi a commenté :
19 novembre 2016 - 9 h 17 min
La conversion c’est pour les B767-300 qu’elle vient de retirer du service et non pas 737-800 qui son encore neufs.
Nom a commenté :
19 novembre 2016 - 12 h 30 min
Jamais les 767-300 seront converti en Fret vu que l’opération se fait en Israël je crois… Ce sont les deux “vieux” 737-800 d’Air Algérie qui seront converti en cargo
A330-200 a commenté :
19 novembre 2016 - 10 h 34 min
pour l’exportation peut etre pour l’importation , il n y a aucune production à part le gaz et le pétrole en algerie.
Kenzi a commenté :
19 novembre 2016 - 12 h 16 min
Fruits légumes médicaments agroalimentaire etc….
Et bah non a commenté :
19 novembre 2016 - 12 h 29 min
Les dattes, les produits manufacturé, les fruits/légumes… Ce sont des produits a exporter non ? Ah moins que…
blise a commenté :
19 novembre 2016 - 18 h 53 min
“fruits/légumes” les pomme de terre par avion?? a 2€ le kg
Si si l'Algerie exporte... a commenté :
19 novembre 2016 - 14 h 48 min
Si si il y a de l’exportation : l’Algerie exporte des Algériens de manière constante….
SYMO a commenté :
19 novembre 2016 - 18 h 49 min
@A330-200
Vous avez inversé “importation” & “exportation” dans votre commentaire!
Essayez plutôt ceci: “Pour l’importation peut-être, pour l’exportation , il n y a aucune production à part le gaz et le pétrole en Algérie.” (La correction de l’orthographe est une gratuité!)
Lso a commenté :
19 novembre 2016 - 11 h 14 min
1..2..3..viva l’algerie ! N’est ce pas Lahcen?
MMZ a commenté :
19 novembre 2016 - 12 h 39 min
LSO, ton chef est marocain ne l’oublie pas!!
czl a commenté :
19 novembre 2016 - 17 h 33 min
AH a aussi 2 ATR72-500 Cargo
Le C130 cargo vole encore mais il prendra sa retraite bientôt
Kenzi a commenté :
19 novembre 2016 - 18 h 08 min
Atr cargo??? Et depuis quand?
SYMO a commenté :
19 novembre 2016 - 18 h 39 min
@KENZI
L’ATR 72, avec sa large porte cargo à l’avant du fuselage, a intéressé les compagnies de transport de fret très tôt. ATR a donc développé plusieurs versions dédiées au transport de fret. Ainsi l’avion est aujourd’hui utilisé par des grands transporteurs tels que FedEx, DHL ou UPS
(Wikipédia)
Nom a commenté :
19 novembre 2016 - 18 h 52 min
Depuis qu’on a viré les sièges et qu’a la place on met du fret dedans…
ATR a depuis longtemps lancé un programme QC pour les 72… FedEx par exemple, utilise des ATR cargo