Publié le 3 octobre 2024 à 19h00
KLM : l’Airbus A350 pas avant 2020
Publié le 9 janvier 2017 à 11h00 par François Duclos
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A330-200 a commenté :
9 janvier 2017 - 11 h 47 min
C est tard parvrapport a la concurrence,l A350 aurait fait beaucoup de bien maintenant a AFKL.
Cyril a commenté :
10 janvier 2017 - 8 h 53 min
Si ca peut leur permettre d’avoir un A350 plus mature, tant mieux !! Le platre a essuyer est assez épais sur ces avions.
Et en effet, la cabine B&B a déjà englouti pas mal d’investissements, faut remplir un peu les caisses avant de penser aux nouveaux avions
Raymond a commenté :
9 janvier 2017 - 21 h 31 min
Ils viennent de reaménager leurs avions long courriers.
Leur image et leurs résultats sont bons, très bons,
Ils intègrent des 787 depuis quelques mois.
N’est ce pas déjà très bien?
Plus vite? Encore plus vite ?
Justin Fair a commenté :
10 janvier 2017 - 9 h 45 min
c’est bien connu que pour la majorité des passagers, la machine est le critère déterminant de leur choix!
FlySSC a commenté :
10 janvier 2017 - 14 h 53 min
Air France n’est pas la compagnie “soeur” de KLM, mais la “maison mère”
Celà dit, il est logique que KLM recoive ses A350 après AF. l’A350 doit remplacer progressivement les B7772ER et ceux de KLM sont plus récents que ceux d’AF (1998 pour AF, 2003 chez KL)
loli a commenté :
10 janvier 2017 - 17 h 43 min
Non la maison mère est Air France – KLM, qui est ‘maison mère’ de 2 compagnies: Air France et KLM.