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JUAN TRIPPE a commenté :
16 janvier 2017 - 10 h 15 min
RIP. C’est plutôt un avion MyCargo et non pas TK.
Bencello a commenté :
16 janvier 2017 - 10 h 26 min
Quelqu’un peut-il expliquer quelles peuvent être les fonctions des 4 personnes présentes dans l’appareil pour un vol tout cargo: Pilote + copilote +…. ? membre de la compagnie? de l’affreteur?
Highfly a commenté :
16 janvier 2017 - 10 h 50 min
Il peut y avoir un mécano, un superviseur du chargement.
Justin Fair a commenté :
16 janvier 2017 - 11 h 02 min
Plutôt un deuxième copilote sur un B747-400, qu’un mécanicien…
Yves a commenté :
16 janvier 2017 - 13 h 05 min
1 Commandant
1 Co-pilote
1 Loadmaster
1 Mecanicien
Ils volent tres souvent comme cela chez ACT (myCargo)
Justin Fair a commenté :
16 janvier 2017 - 13 h 42 min
Il fait quoi le mécanicien navigant sur un B747- 400?
FlySSC a commenté :
16 janvier 2017 - 12 h 11 min
Le plus probable est 1 CDB, 2 OPL, 1 mécano sol.
Yves a commenté :
16 janvier 2017 - 13 h 07 min
Toujours UN loadmaster avec leurs vols cargo
Fly fly a commenté :
16 janvier 2017 - 11 h 00 min
Quand tu fais un HKG-IST avec En plus une escale au milieu tu En as pour environ 20 heures (entre le moment où tu décolles et celui ou tu atterris à Istanbul …1 CDB et 1 OPL pour le 1 er tronçon et 1 CDB et un OPL pour le 2 ieme
FlySSC a commenté :
16 janvier 2017 - 14 h 50 min
Jamais 2 CDB sur un vol. Toujours 1 seul CDB et 1,2, voire 3 OPL selon la durée des vols
(1 CDB peut être quelques fois en fonction d’instructeur en supplément, ou en fonction d’OPL s’il a la “qualif place droite” )
Comet4 a commenté :
16 janvier 2017 - 11 h 46 min
un troisième pilote et un load master.