Publié le 5 juin 2024 à 21h00
Air Mauritius confirme les deux Airbus A330neo
Publié le 21 février 2017 à 08h30 par François Duclos
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A330-200 a commenté :
21 février 2017 - 11 h 15 min
Très bien, cela démonter que l a330 neo ne remplace pas le 350 et qu il est un produit complémentaire.
Taosse a commenté :
21 février 2017 - 12 h 19 min
L’A330neo remplace le mort-né A350-800…
Mnbee a commenté :
21 février 2017 - 11 h 57 min
Ah cet A330 sait tout faire …
Un de mes préférés !
voyageur a commenté :
21 février 2017 - 13 h 08 min
Ou comment faire du neuf avec du vieux .
pacha25 a commenté :
21 février 2017 - 15 h 57 min
Vous parler du 737 max là non??
Shôgun a commenté :
21 février 2017 - 16 h 38 min
Pourquoi faudrait-il par principe abandonner un concept parfaitement fonctionnel et efficace ? L’A330 NEO est un avion tout à fait en phase avec le marché, hyper-compétitif comme le démontre son succès commercial, et il a un long avenir devant lui.
DAVID a commenté :
21 février 2017 - 17 h 57 min
Tout comme le 737, n’est ce pas?
Air a commenté :
21 février 2017 - 15 h 21 min
Comme le 777…
Clo2B a commenté :
21 février 2017 - 19 h 12 min
Tout dépendra du cours du pétrole, tant que celui-ci se maintiendra à un niveau relativement faible, ces 2 avions pourront espérer un sursis, mais en cas de “flambée” des cours, la situation pourrait changer rapidement, surtout quand même pour le 777, qui contrairement à l’A330, n’a pratiquement pas été modernisé depuis le lancement du 300E…
skol a commenté :
21 février 2017 - 18 h 25 min
le 330neo qui continu de séduire, on est pas prêt de le voir disparaitre du ciel ( pour le plus grand bonheur des passagers, config 2-4-2 >>>>> all )
zied a commenté :
16 avril 2017 - 14 h 53 min
do we have any news for the exact delivery date of the A350 sheduled this year?