La compagnie aérienne Air Europa déploiera le mois prochain un Boeing 787-8 Dreamliner sur l’ensemble de ses vols quotidiens entre Madrid et La Havane. A partir du 15 mars 2017, les passagers de la compagnie privée espagnole bénéficieront tous les jours sur cette route d’un 787-8 configuré pour accueillir 22 passagers en classe Affaires et 274 en Economie et équipé du wifi. Les départs de Paris-Orly sont programmés à 11h40 pour arriver à 13h40 à Madrid-Barajas Adolfo Suarez, base d’Air Europa (des vols depuis CDG sont également disponibles) ; de là, le Dreamliner décolle à 15h20 pour atterrir à 20h25 à La Havane-José Marti. Les vols retour quittent Cuba à 22h25 pour atterrir le lendemain à 11h55 en Espagne, en repartir à 14h05 et se poser à 16h05 à Paris. Air Europa est en concurrence entre Paris et La Havane avec Air France, Air Caraïbes et Cubana de Aviacion, et entre les capitales espagnole et cubaine avec Iberia et encore Cubana. La compagnie de l’alliance SkyTeam, filiale du groupe Globalia, propose le Paris – La Havane à partir de 527 euros TTC en Economie, et à partir de 1879 euros TTC en classe Affaires. Elle vient de mettre en service son sixième 787-8 (le deuxième reçu depuis le début de l’année), deux autres devant encore lui être livrés ainsi que seize 787-9 ; tous ses Dreamliner devraient être en service d’ici 2022. La flotte d’Air Europa deviendra à terme 100% Boeing sur le long-courrier ; elle opère actuellement douze Airbus A330-200 (et deux A330-300 sous-loués à WOW Air), et pour les monocouloirs vingt 737-800 (deux autres en commande), un Embraer ERJ145, ainsi que sept E195LR et quatre ATR 72 opérés par Air Europa Express. Outre les Dreamliner, son carnet de commande inclut 22 737 MAX 8.