Le deuxième des trois Airbus A350-900 attendus par la compagnie aérienne Air Caraïbes entre en service mardi entre Paris et la Guadeloupe. Les passagers en sont apparemment très satisfaits. Première opérateur français à mettre en service un A350, le transporteur antillais spécialiste des Caraïbes déploiera le 28 mars 2017 son deuxième exemplaire entre sa base à Paris-Orly Sud et l’aéroport de Pointe à Pitre-Pôle Caraïbes. Immatriculé F-HNET et configuré pour accueillir 18 passagers en classe Affaires Madras, 45 en Premium Caraïbes et 326 en Economie Soleil (389 sièges), il a été comme son grand-frère pris en leasing chez AerCap. Air Caraïbes précise dans un communiqué qu’après son premier vol transatlantique aujourd’hui, le nouvel A350-900 sera « également positionné au cœur du réseau transatlantique vers les Antilles, sur les routes où le trafic est le plus dense ». Les deux exemplaires apportent une durée de vol vers les Antilles « réduite de 20 minutes en moyenne » et une augmentation de capacité de 7%. Les premiers témoignages de clients ayant volé à bord de l’A350-900 sont « très positifs » selon Air Caraïbes, qui a mis en ligne une vidéo pour le prouver. Les atouts offerts en termes de confort et d'équipements « ont été particulièrement appréciés par les passagers » lors des premiers vols, entre autre « la sensation de voyager dans des cabines spacieuses, notamment avec les parois latérales quasi verticales ; le confort proposé par les nouveaux sièges ergonomiques et le gain de place pour les jambes ; le silence régnant à bord des 3 classes, grâce à la technologie des moteurs Rolls-Royce Trent XWB et à la sonorisation des cabines ; la richesse des contenus offerts par le système de divertissement de dernière génération, avec des écrans larges et tactiles dans toutes les classes et plus de 150h de programmations ; et le + technologique très apprécié : la possibilité de suivre le décollage et l'atterrissage grâce aux caméras installées à l'extérieur sur la dérive et sous l'appareil ». Marc Rochet, Président du Directoire d'Air Caraïbes, a déclaré : « la modernisation de notre flotte est un aspect majeur de notre stratégie de croissance, et nous permet de prendre une nouvelle dimension. Ces nouveaux appareils nous apportent plus de souplesse aux périodes de grandes affluences sur nos lignes. Nous disposons aujourd'hui de ce qui se fait de mieux sur notre secteur pour continuer à progresser et pour proposer à nos clients un service de qualité et une expérience de voyage enrichie ». La compagnie dispose désormais d'une flotte diversifiée de 12 appareils, adaptée aux besoins du réseau : deux A350-900, quatre A330-300 et deux A330-200 pour le long-courrier, et trois ATR 72-500 et un 72-600 pour le réseau régional. Le groupe Dubreuil attend au total quatre A350-900 et trois A350-1000, ces derniers devant être livrés à partir de 2020 dont deux à Air Caraïbes ; les trois autres (deux A350-900, un A350-1000) iront à la low cost French blue, qui devrait déployer son premier A350-900 le 1er aout prochain entre Orly et La Réunion. [embed]https://www.youtube.com/watch?v=0Cvh20XKngU[/embed]