"Ce nouveau salon permet aux passagers en attente de leur vol de se reposer dans un environnement au design contemporain et exposant des oeuvres d’artistes canadiens", se félicite Air Canada dans un communiqué.Les passagers d’Air Canada y trouveront des options de repas chauds et froids et de s vins du Canada et d’ailleurs. Aujourd'hui, au total 22 salons Feuilles d’érable sont à disposition des clients d’Air Canada : 16 au Canada et les 6 autres à New York-LaGuardia, New York-Newark, Los Angeles, Paris, Londres-Heathrow et Francfort.
Pour une visite virtuelle du salon Feuille d'érable de Vancouver :
https://www.youtube.com/watch?v=IhWPVERoTig
Publié le 1 février 2026 à 10h00
Aper a commenté :
1 octobre 2017 - 13 h 07 min
Quelle tristesse dans le choix des coloris & quel manque d’imagination dans le design d’après ces quelques clichés… en p.us après 18 mois de travaux.. Voilà un cabinet d’architectes à éviter!
DZ_O_US a commenté :
1 octobre 2017 - 13 h 43 min
Je re-ouvre les commentaires d’un autre arcticle sur Air Canada de Air-Journal, lien ci-dessous, concernant la ligne YUL-ALG de AC Rouge :
http://www.air-journal.fr/2017-09-29-air-canada-multiplie-les-nouveautes-en-2018-5188325.html
j’ai fait le segment ALG-YUL ce vendredi 29/09/2017 et ce dans le but de tester cette compagnie que je n’ai jamais pris deja.
Noter que le segment aller c’etait avec LH et qu’au passage j’aimerai temoigner du confort niveaux sonore du A380 compare au 777 que j’ai l’habitude de prendre depuis quelques annees! super machine A380 !
Concernant AC Rouge du ALG-YUL du vendredi 29009/2017 , j ‘espere repondre aux interrogations concernant les retards de cette ligne.
On avait cumuler un retard totale de 2h40 combinaison de :
1- Pas assez de borne d ‘enregistrement de la part du prestataire , Swissport Algerie. a 2 heures du depart, une queue enorme aux guichets qui traversait la moitie du terminal 1 d’Alger
2- la derniere etape du controle de securite situer juste avant de passer le couloir télescopique pour embarquer dans l’avion, tres lente.
3- Swissport a mal compter les valises et ont dut décharger toutes les valises sur le tarmac et et les recompter une deuxiemem fois.
4- une passgere a du etre debarquer pour cause de malaise
comme vous constater ce vol la a accumuler les mal chances 😉
donc pour les retards, je dirais que les causes principales sont ceux due aux controle de securites renforce
ainsi pas assez d’agent pour les enregistrements
discutons avec les autres passagers, habitues de la ligne ALG-YUL avec Air Algerie, pour eux mauvaise experience avec AC Rouge et ses prestations. Les retards, le catering et cabine trop vielles et pas de systeme de divertissments comparer aux recents A330 d’Air Algerie.
De mon coter le seul point positif, etait de faire l’immigration US au Canada. arrivant a destination, j’avait qu’a collecter mes valises
aussi, le segment YUL-US etait avec Air canada express, et pour un vol de ~ 4h, on avait droit qu’a des boissons 🙁
cette fois ci j’etais tout seul, j’ai pu attraper mon vol de correspondance a temps. avec des enfants en bas ages ca aurait etait mission impossible
Air canda doit elever le niveau de presation avec AC legacy. Faire le necessaire pour assez de borne d’enregitremnt pour processer les ~300 passagers et faire pression sur les autorites locales pour les cotrole de securites pour etre plus fluide
voila et merci d avoir lu ce long message et desoler pour les fautes et les accents au clavier qwerty 😉
dakota a commenté :
2 octobre 2017 - 9 h 48 min
Je suppose qu’il s’agit du salon Business (et First ) ?