Publié le 3 avril 2024 à 07h00
AirAsia Japan : redécollage fin octobre
Publié le 17 octobre 2017 à 13h00 par François Duclos
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Mylène Farmer a commenté :
17 octobre 2017 - 15 h 59 min
Entre Peach, Vanilla Air et SkyMark, n’y aura t-il pas de surcapacité au Japon des low-costs ?
Pet a commenté :
18 octobre 2017 - 13 h 14 min
Euh, sf erreur ou omission, le Japon est l’un des premiers marchés concernant le transport/voyage.
Les liaisons domestiques ont des fréquences qui laissent la «navette AF » très loin derrière.
Quant aux dessertes par train, idem, les fréquences « horaires » européennes doivent faire sourire les Japonais.
Surcapacité probablement pas.
La vraie surprise serait un succès du fantasque Tony F au Japon, où il a déjà pris un rateau dans une opération avec la prudente ANA.
Alain45 a commenté :
17 octobre 2017 - 23 h 20 min
Le Japon est le 10ème pays le plus peuplé de la planète, donc très bon potentiel de passagers.
De plus il faut tenir de sa condition particulière : composé de plusieurs îles. Bateaux ou avions sont les seules alternatives.
Également, les low cost en sont encore à leurs débuts.
Aussi, effet boule de neige : Les clients avec de meilleurs prix voyagent plus souvent qu’auparavant.
De nouvelles destinations hors japon voient le jour.
Donc marché très loin de très saturé !