Publié le 3 avril 2024 à 07h00
A380 d’Air France de retour, 787 d’Air New Zealand cloués au sol
Publié le 8 décembre 2017 à 12h00 par François Duclos
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Pbe77 a commenté :
8 décembre 2017 - 12 h 40 min
Extinction d’un réacteur en vol carrément … espérons que ça n’arrivera jamais sur les 2 moteurs d’un même vol, les chances sont minces mais bon … y a du soucis à se faire quand même
Les chances? a commenté :
8 décembre 2017 - 12 h 58 min
Drôle d’expression!
Moi, j’aurais dit ” les probabilités”…
banania a commenté :
8 décembre 2017 - 13 h 49 min
l’extinction de moteur est tres courant. ca ne pose jamais de problème
pacha25 a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 57 min
pardon …très courant , vous y allez pas un peut fort là
ajar a commenté :
8 décembre 2017 - 13 h 05 min
Voila pourquoi je suis bien dans l’A380 /340 et bien sur 747…
@ajar a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 29 min
Moi je préfères que le moteur s’arrête et non pas qu’il explose mon cher ami…
JMARC - t-lfsp1@outlook.fr a commenté :
8 décembre 2017 - 13 h 23 min
Saint Boeing priez pour nous !
Olive a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 09 min
Et aussi cloué au sol les 787 de la thai cet été.
Erik de Nice a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 18 min
Mais des 787 ANA dont déjà cloués au sol depuis quelques temps. Et il doit y en avoir d’autres..
Nico777 a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 48 min
Si c’était pour ne pas l’utiliser, pourquoi ne pas avoir gardé l’endommagé??
Ralph a commenté :
8 décembre 2017 - 14 h 52 min
Sur l’aérien, ils précisent que le retour s’est fait sur 4 moteurs.