Publié le 7 février 2026 à 11h00
Worldwide by easyJet : des correspondances long-courrier à Milan
Publié le 20 décembre 2017 à 10h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Bencello a commenté l'article :
AirBaltic accueille son premier Airbus A220 de 2026 et conforte sa flotte tout‑A220NDR a commenté l'article :
Tanger et Nador branchées sur l’Europe : Royal Air Maroc accélère depuis le nord du Maroclomnava a commenté l'article :
American Airlines ouvre une ligne estivale Philadelphie–Porto en A321XLR dès 2027atplhkt a commenté l'article :
American Airlines ouvre une ligne estivale Philadelphie–Porto en A321XLR dès 2027Lire aussi
EasyJet creuse ses pertes pendant la saison hivernale mais...
Été 2026 : easyJet connecte Bordeaux et Nice à Cagliari,...
Genève frôle son record de trafic en 2025 tout en réduisant...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 6 février 2026 à 13h00 par Alain Hai
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Publié le 5 février 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Lady Gaga a commenté :
20 décembre 2017 - 10 h 34 min
J’imagine que Norwegian et Neos changeront de terminal, Easyjet occupe le T2et est seule pour le trafic passager.
Le T1 et le T2 sont distants de plusieurs centaines de mètres voire kilomètres avec navettes bus.
Alors pratique vues les nombreuses destinations d’Easyjet à Malpensa (et leur fréquence) mais il reste cet aspect pratique à résoudre.
Pet a commenté :
20 décembre 2017 - 12 h 00 min
+1
Il y a intérêt à prévoir un très long temps d’escale.
En cas de vol annulé ou de correspondance loupée pour fait de retard, Easyjet a-t-elle envisagé de prévoir un personnel suffisant à Milan pour assister ses pax?
Est-il d’ailleurs prévu d’assister les pax???
Ou bien procèdera-t-elle comme souvent, en »plantant » ses passagers?
Icarus75 a commenté :
20 décembre 2017 - 18 h 09 min
Vu le modèle low-cost, j’attends de voir ce qui se passera vraiment si un passager rate sa correspondance EasyJet si son vol Norwegian a par exemple 2 heures de retard.