Un Airbus A350-1000 s’est posé à l’aéroport de Londres-Heathrow, afin d’en tester les installations avant l’arrivée imminente de celui de British Airways.

L’A350-1000 MSN59 immatriculé F-WMIL a effectué les 8 et 9 juin 2019 une rotation entre Toulouse et Londres-Heathrow afin d’y tester les procédures et les opérations de maintenance de la compagnie nationale britannique. La date d’arrivée de celui en livrée British Airways n’a toujours pas été précisée, la rumeur évoquant depuis des jours une livraison « imminente ».

Les 18 avions attendus par la compagnie de l’alliance Oneworld seront configurés pour accueillir 56 passagers en nouvelle classe Affaires Club Suite, 56 en nouvelle classe Premium et 219 Economie (331 sièges au total). Sa livraison est prévue plus tard ce mois-ci, trois autres exemplaires devraient suivre d’ici la fin de l’année. British Airways l’utilisera initialement entre sa base à Londres-Heathrow et l’aéroport de Madrid-Barajas Adolfo Suarez, afin de parfaire la formation des équipages.

L’A350-1000 devrait ensuite s’envoler le 1er octobre vers Toronto-Pearson (rotation BA93/BA92), la première destination long-courrier du nouvel avion, puis le 27 octobre vers Dubaï sur la première des trois rotations quotidiennes (BA107/BA106). L’aéroport de Tel Aviv-Ben Gurion en bénéficiera à compter du 1er décembre, remplaçant un 787-8 Dreamliner sur la rotation BA163/BA162 (vol de nuit), et début janvier 2019 ce sera au tour de Bangalore.

Dans la vidéo ci-dessous, l’A350-1000 atterrit vers 1h34.