La compagnie aérienne low cost Ryanair va doubler de 1 à 2 euros la contribution volontaire de ses passagers pour la compensation carbone de leur vol, continuant ainsi à promouvoir le développement durable.
Se présentant comme « la compagnie aérienne majeure la plus verte d’Europe », la spécialiste irlandaise du vol pas cher annonce qu’elle invitera à partir du 1er avril 2020 ses clients à doubler leur contribution volontaire de compensation carbone, de 1 € à 2 €. « Cette modeste augmentation fait partie de la campagne continue de développement durable de Ryanair », précise son communiqué. Une campagne qui comprend un investissement de plus de 20 milliards de dollars dans de nouvelles technologies d’avions, en l’occurrence les Boeing 737 MAX 8-200 qui transporteront 4% de passagers en plus, mais avec une consommation de carburant diminuée de 16% et des émissions sonores réduites de 40% par rapport aux 737-800 aujourd’hui opérés.
Plus de 3% des clients de Ryanair participent à ce programme volontaire de compensation carbone actuellement selon la low cost ; 100% de ces fonds sont destinés à soutenir les projets environnementaux de compensation carbone de Ryanair. Au cours de la dernière année, cela a financé « plus de 500.000 € de poêles à bois en Ouganda, et plus de 250 000 € pour un projet de reboisement dans la région de Monchique au sud du Portugal, qui a été dévastée par les incendies de forêt en 2018 ». Avec l’augmentation des fonds alloués à la croissance de ce programme à succès de contributions volontaires, Ryanair visera à fournir plus de financements à davantage de partenaires en 2020.
Les passagers qui choisissent Ryanair « peuvent réduire leurs émissions de CO₂ jusqu’à 50% par rapport aux autres compagnies aériennes européennes traditionnelles », affirme le communiqué, la low cost ayant « les émissions les plus faibles de toutes les compagnies aériennes européennes majeures avec seulement 66 grammes de CO₂ par passager-kilomètre » – un calcul contesté.
En décembre, Ryanair a nommé son premier directeur du développement durable pour se concentrer et mettre en œuvre l’ambitieux programme de développement durable du Groupe : Tom Fowler a déclaré être « satisfait des retours très positifs de nos clients vis-à-vis de notre initiative de compensation carbone volontaire en 2019. En plus d’avoir payé plus de 600 millions d’euros de taxes environnementales l’année dernière, Ryanair a contribué à hauteur de plus de 1,5 million d’euros à des projets de compensation carbone en Europe et en Afrique – et nous nous engageons à faire plus ». Il ajoute : « Nous sommes à 60% d’être exempt de plastique à bord d’ici 2024, et nos clients contribuent désormais à plus de 1,5 million d’euros par an à des projets de compensation carbone. Nous les remercions sincèrement pour leur soutien à notre ambitieux programme de développement durable (…). Avec cette modeste augmentation des contributions volontaires, nous pouvons faire plus en 2020 et nous sommes impatients de dévoiler plus de partenaires environnementaux 2020 dans les prochains mois ».
©Ryanair
Mavrick a commenté :
20 février 2020 - 17 h 47 min
RYR ferait mieux d’augmenter les salaires de ses PNT PNC, un euro de plus pour polluer moins, ça fait une belle jambe aux pseudos écolos pisse-vinaigre qui à ne pas en douter une seconde vont en rajouter une louche !
FL360 a commenté :
20 février 2020 - 18 h 49 min
Quelle honte, ces contributions volontaires ! Et la contribution volontaire sur les bénéfices et la salaire du PDG de Ryanair, elles passent à combien.
Ici, c’est pour une pseudo-compensation carbone dont on ignore tout, alors qu’aujourd’hui ! ! ! Avant de s’intéresser à la température au 10ème de degré près de l’an 2100 (quand les experts en météo ont bien du mal à prévoir le temps de demain), occupons-nous d’abord de ce qui tue sûrement en 2020 : les particules fines et l’agrochimie.
Greg765 a commenté :
21 février 2020 - 11 h 34 min
Pourquoi est-ce une honte ? Ce n’est pas parce que vous êtes climatosceptique que tout le monde doit l’être. Les passagers font ce qu’ils veulent avec leur argent et je ne vois pas où est la honte à chercher à compenser ses activités à son niveau…
Greg765 a commenté :
21 février 2020 - 11 h 37 min
… Par ailleurs merci de ne pas confondre météo et climat ! Avant de donner des conseils à la communauté scientifique il serait bon de vous intéresser à la différence entre les deux !
Didier GRIMAULT a commenté :
3 mai 2020 - 19 h 21 min
Histoire de se donner bonne conscience. Pendant ce temps là le bilan carbone augmente.
Non, tout ne s’achète pas, il faut réorienter la politique des transports et il faut bien le dire, mettre fin à ces low-cost qui ne reflètent pas du tout le coût réel de l’avion.